Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Open Logistics Foundation: Gemeinsam eine neue Logistikwelt bauen

Die Wertschöpfungsnetze der Zukunft sind digital und autonom. Um die komplexen Anforderungen zu bewältigen, sollten Dienstleister offene Innovationen und Standards vorantreiben und teilen.

Die Erwartungen an die Bahn werden größer

Die Eisenbahn ist der große Hoffnungsträger der EU beim Klimaschutz im Verkehr. Doch um die enorme öffentliche Förderung auf Dauer zu rechtfertigen, muss die Branche auch liefern, meint Frank Hütten, EU-Korrespondent der DVZ.

Ein Angriff, der niemandem nutzt

Mit seiner massiven Kritik an der Brennstoffzellentechnik hat Traton-Chef Christian Levin wieder mal deutlich gemacht: Der VW-Konzern nutzt alle verfügbaren Hebel, um seine einmal eingeschlagene Strategie zu rechtfertigen. Ob das zielführend ist, fragt sich DVZ-Redakteur Sven Bennühr.  

Warum sich Luftfrachtspediteure warm anziehen müssen

Durch die geplante Übernahme von Senator International durch Maersk würde sich die bisherige Rollenverteilung in der Luftfrachtlieferkette zum Nachteil der Spediteure verschieben, meint Luftfrachtredakteur Oliver Link.

Genialer Schachzug der Brennerautobahn AG

Die Akquisition der Mehrheit an dem italienischen Eisenbahnunternehmen Inrail durch den Südtiroler Fernstraßenbetreiber überzeugt – bei einem näheren Blick auf die Gesellschafterstruktur, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

Warum das Ausmaß der derzeitigen Inflationsrate überschätzt wird

Die Preissteigerung ist aktuell so stark wie seit 28 Jahren nicht mehr. Doch der Grund für die hohe Rate liegt zu einem Großteil an statistischen Verzerrungen. Es gibt keinen Grund, Angst vor einem lang anhaltenden Kaufkraftverlust zu haben.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

"Keine Angst vor staatlichen Eingriffen?!"

Deutschland diskutiert erneut über Bau- und Verkehrsprojekte und deren Finanzierung.

Der weite Weg zum EU-Gesetz

Langsam gerät die EU-Kommission unter Zeitdruck: Siemuss sich sputen, wenn ihre Gesetzesinititiativen noch in der laufenden Legislaturperiode unter Dach und Fach gebracht werden sollen.

Schifffahrtssektor muss "Zurück in die Zukunft"

Kommentar von Sebastian Reimann, stellvertretender Chefredakteur der DVZ zur Schifffahrtskrise.

Reform zulasten der Berufskraftfahrer

Die von der Bundesregierung geplante Reform des Flensburger Punktekatalogs benachteiligt vor allem LKW-Fahrer: Deshalb sollte die Chance auf Änderungen genutzt werden. Kommentar von DVZ-Redakteur Sebastian Bollig.