Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Eine Rosskur für Deutschlands Häfen

Die Gaskrise könnte die Transformation der Hubs zu Energiedrehscheiben beschleunigen. Doch damit das gelingt, 
müssen sowohl die Häfen als auch der Staat noch einiges tun, meint DVZ-Redakteurin Friederike Hoppe.

Schenker geht wieder in die Offensive

Mit der Übernahme des Landverkehrsanbieters USA Truck belegt die Schenker-Spitze die zurückgewonnene Handlungsfähigkeit im M&A-Spiel. Um ganz oben anzugreifen, reicht es aber noch nicht, glaubt DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Steuerungsgruppe DB: Bekenntnis des Bundes zur Verantwortung für die Schiene

Verkehrsminister Volker Wissing setzt zum 1. Juli im Ministerium eine Steuerungsgruppe für die Deutsche Bahn ein. Sie soll die Netzerneuerungsstrategie der DB kontrollieren. Das ist ein sinnvoller Ansatz, findet DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

Die Macht der Simulation

Die Steuerung der Lieferketten und damit die Versorgung von Industrie und Handel werden in den kommenden Jahren maßgeblich für die wirtschaftliche Gesamtentwicklung sein. Die Entscheidungen dafür könnten künftig auf einer ganz anderen Ebene getroffen werden.

Entlastung der Bahn besser als Belastung der Straße

Emissionshandel für den Straßenverkehr ist ein Beitrag zur Angleichung der Wettbewerbsbedingungen. Es gibt aber wirkungsvollere Möglichkeiten, den Marktanteil der Schiene zu steigern, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

Brückenbauer beim Klimaschutz gesucht

Beim EU-Gesetzespaket „Fit for 55“ steht für Umwelt und Wirtschaft viel auf dem Spiel. Noch ist der politische Konsens nicht groß genug, um die Vorschriften mit ruhigem Gewissen zu verabschieden, meint Frank Hütten, EU-Korrespondent der DVZ.

Joe Biden muss sich bei den Reedereien entschuldigen

Die US-Regierung hat bei der Durchsetzung des Reformgesetzes zum US-Shipping Act Fakten ignoriert und falsche Tatsachen behauptet. Biden schreckte zuletzt bei einer Rede im Hafen von Los Angeles nicht mal vor kaum verborgener Hetze zurück. Das ist nicht hinnehmbar, meint DVZ-Redakteur Oliver Link.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Seehafenverbindungen dringend ausbauen

Gastkommentar von Klaus Heitmann, Hauptgeschäftsführer des Zentralverbands der deutschen Seehafenbetriebe.

Berechtigtes Anliegen der Eisenbahnen

Ein Kommentar von Timon Heinrici zu politisch bedingten Kostensteigerungen im Schienengüterverkehr.

Autobauer brauchen das Outsourcing

DVZ-Redakteur Claudius Semmann über das verstärkte Logistik-Outsourcing der deutschen Automobilhersteller.

Klimawandel nicht verschlafen!

Ein Leitartikel von DVZ-Korrespondent Werner Balsen über Klimawandel und Infrastruktur.