Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Eine Rosskur für Deutschlands Häfen

Die Gaskrise könnte die Transformation der Hubs zu Energiedrehscheiben beschleunigen. Doch damit das gelingt, 
müssen sowohl die Häfen als auch der Staat noch einiges tun, meint DVZ-Redakteurin Friederike Hoppe.

Schenker geht wieder in die Offensive

Mit der Übernahme des Landverkehrsanbieters USA Truck belegt die Schenker-Spitze die zurückgewonnene Handlungsfähigkeit im M&A-Spiel. Um ganz oben anzugreifen, reicht es aber noch nicht, glaubt DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Steuerungsgruppe DB: Bekenntnis des Bundes zur Verantwortung für die Schiene

Verkehrsminister Volker Wissing setzt zum 1. Juli im Ministerium eine Steuerungsgruppe für die Deutsche Bahn ein. Sie soll die Netzerneuerungsstrategie der DB kontrollieren. Das ist ein sinnvoller Ansatz, findet DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

Bahnausbau muss im Haushalt abgesichert sein

Die Bundesregierung will nur so viel Geld bereitstellen, wie voraussichtlich abfließen kann. Erneuerung und Ertüchtigung des Schienennetzes brauchen aber eine langfristige Absicherung.

Die Macht der Simulation

Die Steuerung der Lieferketten und damit die Versorgung von Industrie und Handel werden in den kommenden Jahren maßgeblich für die wirtschaftliche Gesamtentwicklung sein. Die Entscheidungen dafür könnten künftig auf einer ganz anderen Ebene getroffen werden.

Entlastung der Bahn besser als Belastung der Straße

Emissionshandel für den Straßenverkehr ist ein Beitrag zur Angleichung der Wettbewerbsbedingungen. Es gibt aber wirkungsvollere Möglichkeiten, den Marktanteil der Schiene zu steigern, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

Brückenbauer beim Klimaschutz gesucht

Beim EU-Gesetzespaket „Fit for 55“ steht für Umwelt und Wirtschaft viel auf dem Spiel. Noch ist der politische Konsens nicht groß genug, um die Vorschriften mit ruhigem Gewissen zu verabschieden, meint Frank Hütten, EU-Korrespondent der DVZ.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Neue Personalpolitik muss im DB-Vorstand ansetzen

Ein Gastkommentar von Verkehrspolitiker Anton Hofreiter zum Stellwerkchaos bei der Deutschen Bahn.

18.000-Teu-Schiffe sind ein zweischneidiges Schwert

Ein Kommentar über die Bedeutung von 18.000-Teu-Schiffe von Sebastian Reimann.

Aircargo-Raten in der Kritik

Ein Leitartikel von Erwin Maruhn über die Preisgestaltung in der Luftfracht.

Gute Geschäfte mit einer versierten Schwester

Robert Kümmerlen über die Beteiligung der Österreichischen Post an dem Pharmagroßhändler AEP und die Rolle des Dienstleisters Transoflex.