Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Open Logistics Foundation: Gemeinsam eine neue Logistikwelt bauen

Die Wertschöpfungsnetze der Zukunft sind digital und autonom. Um die komplexen Anforderungen zu bewältigen, sollten Dienstleister offene Innovationen und Standards vorantreiben und teilen.

Die Erwartungen an die Bahn werden größer

Die Eisenbahn ist der große Hoffnungsträger der EU beim Klimaschutz im Verkehr. Doch um die enorme öffentliche Förderung auf Dauer zu rechtfertigen, muss die Branche auch liefern, meint Frank Hütten, EU-Korrespondent der DVZ.

Warum das Ausmaß der derzeitigen Inflationsrate überschätzt wird

Die Preissteigerung ist aktuell so stark wie seit 28 Jahren nicht mehr. Doch der Grund für die hohe Rate liegt zu einem Großteil an statistischen Verzerrungen. Es gibt keinen Grund, Angst vor einem lang anhaltenden Kaufkraftverlust zu haben.

Warum sich Luftfrachtspediteure warm anziehen müssen

Durch die geplante Übernahme von Senator International durch Maersk würde sich die bisherige Rollenverteilung in der Luftfrachtlieferkette zum Nachteil der Spediteure zu verschieben beginnen, meint Luftfrachtredakteur Oliver Link.

Genialer Schachzug der Brennerautobahn AG

Die Akquisition der Mehrheit an dem italienischen Eisenbahnunternehmen Inrail durch den Südtiroler Fernstraßenbetreiber überzeugt – bei einem näheren Blick auf die Gesellschafterstruktur, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

Zeit für eine Renaissance der Spezialisten

Die Logistik wächst und trotzdem gewinnt der Konkurrenzkampf an Schärfe. Der Grund ist grassierende vertikale Integration. Vielleicht sind Spezialisierung und horizontale Verflechtung aber vielversprechender, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Bahnen sind klimapolitisch bereits zukunftssicher

Umstellung auf klimaneutrale Kraftstoffe und Intermodalität sind die Wege, wie der Verkehr das Image des Klimasünders abschütteln kann. Das lässt sich zumindest aus dem Bericht der nationalen Plattform „Zukunft der Mobilität“ herauslesen, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Nachhaltigkeit: Die EU droht mit der Taxonomie über das Ziel hinauszuschießen

Mit der Taxonomie-Verordnung möchte die EU eigentlich Licht ins Dunkel der "grünen" Investments bringen. Gerade bei den Regeln für den Güterverkehr ist aber noch vieles unausgegoren, sagt DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Klimaschutz leidet unter langer Bahnplanung

Aus kurzfristigen Umweltschutzerwägungen heraus langfristig umweltschützende Projekte zu behindern ist inkonsequent, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

Eine Stadt im Wandel

Hamburg bleibt Hamburg - klar. Irgendwie aber auch nicht: Wer durch die Metropole im Norden streift, kann nur staunen, was sich alles verändert in der Stadt. Das gilt auch für die Logistik und ihr Herz, den Hafen, meint DVZ-Redakteur Frederic Witt.

Oberleitungs-Lkw: Alternativen sind gut, aber nicht um jeden Preis

Erst bekämpft – jetzt eine reale Alternative: Der Oberleitungs-Lkw hat es in den vergangenen Jahren vom Mauerblümchen-Dasein zum Hoffnungsträger für saubere Transporte im Schwerlastverkehr geschafft. „Wozu braucht es nun noch eine vierte Teststrecke in Bayern?“, fragt DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr.