Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Mit den Milliarden müssen auch Strukturreformen kommen

Das Konjunkturprogramm der Regierung ist richtig und kommt zur rechten Zeit. Bei der Einfuhrumsatzsteuer ist die Politik allerdings zu zaghaft, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr

Dem Rat der Virologen gefolgt

Organisatoren schwenken für Veranstaltungen im Herbst und Winter auf digitale Formate um. Damit folgen sie dem Rat von Experten aus der Wissenschaft und handeln mit Weitsicht. Ein Kommentar von Robert Kümmerlen

Wenn Undenkbares plötzlich denkbar ist

Kommt es zu einer wie auch immer gearteten Kooperation von HHLA und Eurogate, müssen die Linienreeder die Suppe auslöffeln, die sie sich durch ihre Allianzen selbst eingebrockt haben, sagt Chefredakteur Sebastian Reimann.

Die Politik kümmert sich endlich um längst überfällige Themen

Reform der Einfuhrumsatzsteuer, Flottenerneuerung und mehr Förderung von Wasserstoff - das sind einige Themen des Konjunkturprogramms. Gut so, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr

Schlechte Voraussetzung für die EU-Präsidentschaft

Mit der geplanten Eigenkapitalerhöhung für die Deutsche Bahn läuft die Bundesregierung Gefahr, gegen Gemeinschaftsrecht zu verstoßen. Das wäre dann der dritte Fehltritt des Verkehrsministeriums.

Schweizer Rezept gegen den Corona-Schmerz

Den Kombi-Operateur Hupac hat das Virus besonders heftig erwischt. DVZ-Redakteur Heinrich Klotz hat sich angeschaut, warum dennoch keine Panik ausbricht.

Die Krise könnte neuen Spielraum schaffen

Der geplante EU-Wiederaufbaufonds ist politisch höchst umstritten, wegen der finanzpolitischen Folgen. Den Klimaschutz im Verkehr dürfte er allerdings deutlich voranbringen.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Infrastruktur ist die große Chance

Russlands Wirtschaft entwickelte sich vor der Coronakrise eher mäßig. Für 2020 geht das Finanzministerium von einer Rezession aus. Ein Ausweg sind langfristige Investitionen, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr.

Qualifiziertes Personal jetzt halten

Fachpersonal für Outsourcingprojekte ist ein entscheidendes Erfolgskriterium. Ein Leitartikel von Robert Kümmerlen.

Wer heute Preise drückt, hat künftig weniger Kapazitäten

Der immense Preisdruck im Straßengüterverkehr wird heftig diskutiert. Zwei Aspekte sollten dabei berücksichtigt werden, appelliert Timocom-Sprecher Gunnar Gburek: Marktgeschehen und Fairness.

Die HGK entwickelt sich zu einem europäischen Logistiker

In wirtschaftlich schwierigen Zeiten für die Binnenschifffahrt ist der Zukauf der Imperial-Binnennschifffahrtssparte durch die HGK eine mutige Entscheidung. Andererseits gewinnt die Binnenschifffahrt für künftige klimaschonende Logistiklösungen an Bedeutung.