Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Ohne Migranten funktioniert das System nicht mehr

Die Personallücken in der Logistik werden größer. Doch eine kluge Auseinandersetzung mit dem Thema Integration, kann dieses Problem lösen - und bringt einen gesellschaftlichen Nutzen mit sich.

Nationale Industriestrategie 2030: Logistikwirtschaft muss sich beteiligen

Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier will mit seiner "Nationalen Industriestrategie 2030" deutsche Unternehmen im internationalen Wettbewerb schützen. Das kann jedoch nur zusammen mit dem Mittelstand gelingen. Ein Leitartikel von Robert Kümmerlen.

Chinas Konsumenten halten das Rad am Laufen

Viel wird über eine Wachstumsverlangsamung in China und einen vorsichtigeren Umgang mit dem Reich der Mitte gesprochen. Ein positiver Faktor wird dabei leicht übersehen: Chinas wachsende Mittelschicht, meint Sebastian Reimann, Mitglied der DVZ-Chefredaktion.

EU-Mobilitätspaket: Ein Scheitern wäre keine Überraschung mehr

Seit Sommer 2017 streitet das Europäische Parlament über das Mobilitätspaket - vor allem über dessen soziale Themen. Eine Einigung ist auch jetzt, am Ende der Legislaturperiode, nicht in Sicht. Das größte verkehrspolitische Projekt der EU droht zu scheitern.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Längst nicht genug vernetzt

Für den Automobilhandel sind lange Lieferzeiten charakteristisch. Zeitgemäß ist das nicht. Ein Kommentar von Robert Kümmerlen.

Der Diesel-LKW ist nicht alternativlos

Es ist ein Trauerspiel: Fragt man einen x-beliebigen deutschen LKW-Manager nach den Umweltzielen der EU, hebt er abwehrend die Hände und bricht fast in Tränen aus. Die Ziele seien nicht einzuhalten, man könne den Verbrauch der Diesel-LKW bis zum Stichtag bestenfalls um 17 Prozent senken, heißt es.

Sicherheit kostet nun einmal Geld

Ein Kommentar von Lutz Lauenroth zum Alkoholkonsum unter LKW-Fahrern.

Automobillogistik: Jetzt auf die richtigen Services setzen

Autonomes Fahren und alternative Antriebe sind die großen Entwicklungsgebiete der Autoindustrie. Hersteller werden künftig stärker kooperieren. Für Dienstleister entstehen neue Geschäftsfelder. Eine Analyse der Markttrends von Robert Kümmerlen.