Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Die Politik gibt keine Orientierung

Schon in normalen Zeiten sind verteilte Zuständigkeiten auf Bund, Länder und EU-Kommission eine Zumutung. In der Pandemie zeigen sich die Defizite. Gemeinsame Ziele sind der richtige Weg.

Trumps Wiederwahl würde die Logistikbranche viel Geld kosten

Sollten die Chaostage von Donald Trump im Weißen Haus ab dem kommenden Dienstag nicht gezählt sein, wird er seinen Kurs gegenüber wichtigen Handelspartnern verschärfen. Auch Einfuhrzölle auf EU-Autos sind dann durchaus denkbar. Ein Kommentar von DVZ-Redakteur Tobias Bosse.

Richtig angewandt verlieren nur die Richtigen

Bewertungsportale für Rampen und Verlader sind durchaus sinnvoll - wenn sie richtig genutzt werden, kommentiert der stellvertretende DVZ-Chefredakteur Lutz Lauenroth.

Auch Umschlagkapazität muss gesteigert werden

Innovative Systeme können dazu beitragen, die Produktivität des Kombinierten Verkehrs zu verbessern. Voraussetzung ist aber, dass die Terminals in der Lage sind, mehr Verkehr zu bewältigen.

Wer nachhaltig verlagern will, muss strategisch und operativ denken

Die TU Berlin hat eine Studie vorgelegt, wie rund ein Drittel der gesamten Treibhausgasemissionen des Straßengüterverkehrs in Deutschland eingespart werden könnten: mithilfe des Kombinierten Verkehrs. Interessant ist das - aber ohne schneller wirkende Maßnahmen geht es trotzdem nicht, glaubt Fachredakteur Heinrich Klotz.

Erfolgsmeldungen, die auf eine gefährliche Unwucht hindeuten

Die jüngsten Quartalszahlen großer Logistiker sind erfreulich gut. Trotzdem ist die Freude nicht ungetrübt, denn es ist zu befürchten, dass viele kleine und mittelständische weit weniger gut durch die Corona-Pandemie kommen, kommentiert DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Klimafreundlich handeln – jetzt!

Für die Klimakrise gilt das Gleiche wie für die Coronakrise: Das 
Wichtigste ist, sich darüber im Klaren zu sein, dass schnell etwas 
passieren muss. Denn ein Zögern kann fatale Folgen haben. Ein Leitartikel von Claudius Semmann.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Hotelübernachtungen allein lösen das Problem nicht

Die im Mobilitätspaket verankerte Neuregelung zur Wochenruhezeit besagt, dass Fahrer diese nicht länger im Fahrzeug verbringen dürfen. DVZ-Redakteur Tobias Bosse meint, dass der Wettbewerb durch diese Regelung nicht fairer wird.

Potenziale entdecken

630 Mio. m² stehen an Konversionsflächen mit Wiederverwertungspotenzial bundesweit zur Verfügung. Gerade bei Brachflächen stehen die Chancen gut, dass die Kommunen eher die Projektentwicklung durchwinken. Viel Potenzial gibt es auch beim Thema Nachhaltigkeit zu entdecken, meint Fachredakteur Tim-Oliver Frische.

Deutsches Bahnlärmgesetz sollte Bestand haben

Während in Deutschland laute Güterzüge schon Ende 2020 ausgebremst werden sollen, will die EU ein Verbot erst Ende 2024 und geht deswegen gegen Deutschland vor. In Gesundheitsfragen ist „früher“ aber besser als „später“, meint Fachredakteur Timon Heinrici.