Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Netz muss besser ausgenutzt werden

Während der Pandemie hat die Pünktlichkeit der Eisenbahnen zugenommen, weil weniger Züge gefahren sind. Mit wieder zunehmender Auslastung des Netzes wird der Effekt verpuffen. Durch Kooperation im Güterverkehr ließen sich Kosten und Netzkapazität sparen.

Harter Wettbewerb um digitale Vorherrschaft

Der Run auf die Geschäftsmodelle der Zukunft ist in vollem Gange. 
Plattformen, (digitale) Logistiker und Softwareanbieter kämpfen um denselben Kuchen. Der neutrale Mittler droht auf der Strecke zu bleiben, befürchtet DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Ein Schritt in die richtige Richtung – aber nur ein kleiner

Die Freigabe bestimmter Mautdaten kann helfen, Verstöße gegen Kabotageregeln besser aufzudecken. Der große Wurf ist es aber nicht, meint der EU-Korrespondent der DVZ, Frank Hütten.

Kooperation im Betrieb nützt Bahnen und Kunden

Lange stand im Eisenbahnverkehr der Wettbewerb im Vordergrund. Die Kooperation zwischen Deutscher Bahn und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen bei Einzelwagen bringt der Schiene mehr Menge und den Verladern ein besseres Angebot.

Food-Branche: Absatzkanäle neu abgemischt

Für Logistiker ist die Lebensmittelbranche vor allem in Krisenzeiten ein attraktives Geschäftsfeld. Von Stabilität kann in den vergangenen 15 Coronamonaten allerdings auch hier keine Rede sein, analysiert DVZ-Logistikredakteur Claudius Semmann.

Minilager für Lebensmittel: Klein ist das neue Groß

Mikro-Fulfillment-Zentren spielen in der Lebensmittelbranche jenseits des Atlantiks bereits eine große Rolle. Welche Vorteile das Konzept bietet und was die Voraussetzungen für eine Integration sind, erläutert Pieter Van den Broecke im Gastbeitrag.

Finanzieller Anreiz zur Umrüstung ist richtig

Loks ohne Bordausrüstung für das europäische Signalsystem ETCS sollen auf ETCS-Strecken höhere Netznutzungsentgelte entrichten. Das klingt bedrohlich, drängt die Branche aber zur dringend notwendigen Modernisierung des Fahrzeugparks, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Die Krise als Gamechanger in der Handelslogistik

Durch die Coronapandemie verändert sich die Handelslandschaft rasant. Mehr denn je geht es darum, alle Vertriebswege zu verknüpfen und die Logistik kanalunabhängig zu gestalten. Eine Atomisierung der Logistik steht bevor. Ein Leitartikel von Robert Kümmerlen.

Dauer-Brenner im politischen Niemandsland

Seit Jahrzehnten gilt der Brenner als Nadelöhr im europäischen Güterverkehr. Ebenso lange hoffen alle auf die Bahn. Doch ein weiteres Pilotprojekt bringt die Schiene auch nicht weiter, warnt DVZ-Redakteur Heinrich Klotz.

Für DSV war es vermutlich der letzte Multi-Milliarden-Deal

Mit der Übernahme von Agility haben die Dänen einmal mehr bei überschaubarem Risiko an Masse zulegen können. Viele solcher Kaufmöglichkeiten gibt es aber nicht, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Trassenpreissenkung weckt hohe Erwartungen

Die Bundesregierung will den Eisenbahnen als Coronahilfe die Trassennutzungsentgelte temporär weitgehend erlassen. Nun müssen die Bahnen beweisen, dass sie „Verlagerung können“. Wenn nicht, droht immenser politischer Schaden, warnt DVZ-Redakteur Timon Heinrici.