Meinung

Jetzt gute Argumente für Fördermittel sammeln

Der Ukraine-Krieg und die Subventionspolitik der USA sorgen in der EU für einen zunehmenden Konkurrenzkampf um Beihilfen. Für Verkehrsprojekte sicher geglaubte Fördermittel könnten dadurch wieder infrage gestellt werden, meint Frank Hütten, EU-Korrespondent der DVZ.

Vorsicht vor einem übereilten Personalabbau

Durch die Start-up- und Tech-Szene rollt eine Entlassungswelle. Doch um Innovationen in der Branche voranzubringen, sind die Jungunternehmen mit all ihren kreativen Köpfen unerlässlich. Entscheidungen wie Personalabbau sollten daher nur bei absoluter Notwendigkeit getroffen werden, meint DVZ-Volontärin Amelie Bauer. 

Aus der Trailer-Not eine Nachhaltigkeits-Tugend machen

Werden Auflieger knapp, kann man dazu übergehen, Fahrzeuge aus der Bestandsflotte sukzessive wieder aufzupolieren. Eine einfache, kostengünstige und nachhaltige Lösung, findet DVZ-Redakteur Sven Bennühr.

Fahrermangel: Von Ursachen, Wirkungen und dem Elefanten, den keiner sehen will

Nie wurde der Fahrermangel in Deutschland so exakt vermessen, wie in der Studie „Begegnung von Kapazitätsengpässen in der Logistik mit Schwerpunkt Fahrpersonal“. Doch warum wurde das Thema Löhne völlig ausgespart? Es ist Zeit, sich ehrlich zu machen, meint DVZ-Redakteur Sven Bennühr.

Hoffnungsvolles Zeichen aus Rotterdam für die Binnenschiffer

In Rotterdam können lange Wartezeiten für Binnenschiffe bald der Vergangenheit angehören. Ein Zusammenwirken aller Akteure im Hafen war überfällig, meint DVZ-Redakteur Jan Peter Naumann.

Nein, die europäischen Frachtflughäfen stehen nicht am Abgrund

Die zum Teil verheerenden Umschlagzahlen der Großflughäfen für das Jahr 2022 ergeben ein unvollständiges Bild. Es besteht kein Grund zur Panik, meint DVZ-Redakteur Oliver Link.

Drei Kräfte wirken auf das M&A-Karussell

Das Fusions- und Übernahmegeschehen in Transport und Logistik hat 2022 merklich nachgelassen. Allerdings war das Vorjahr auch außergewöhnlich. Und 2023? Folgende Trends werden das Geschehen prägen, ist DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann überzeugt.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Wasserstraßen: Ohne Personal und Geld läuft nichts

Der Sanierungsstau der Wasserstraße ist immens. Eine Werbeaktion der Wasserstraßenverwaltung könnte zumindest das Personalproblem lösen, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr.

Adblue-Tricksereien: Unterlegenheit ist keine Option

Angesichts der immer raffinierteren Methoden der Abgasmanipulation bei Lkw sind die Kontrolleure ins Hintertreffen geraten. Es ist also höchste Zeit, technisch wieder gleichzuziehen und Verstöße schärfer zu ahnden, meint DVZ-Redakteur Sven Bennühr.

Die Zeitenwende ist eine Chance

Die ganze Volkswirtschaft muss ihr Geschäftsmodell überarbeiten. Denn bisherige Partnerschaften wurden mit dem Krieg in der Ukraine aufgekündigt oder müssen zumindest überprüft werden. Die Logistik wird bei der Neuausrichtung eine wichtige Rolle spielen, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Glosse: Singen für den Brückenunterhalt

Niedrigwasser, Verschlickung oder bröckelnde Brücken  – irgendwas ist immer. Und für alles findet sich eine Lösung – irgendwie. DVZ-Redakteur Jan Peter Naumann wagt wieder einen augenzwinkernden Blick voraus in das noch sehr junge Jahr 2023.