Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Containerreedereien müssen gerechter besteuert werden

Die Carrier zahlen auf ihre historisch hohen Gewinne kaum Steuern. Die Politik muss eine Handhabe finden, um diese Praxis zu beenden, ansonsten steht das Prinzip der Steuergerechtigkeit auf dem Spiel, meint Redakteur Oliver Link.

Technik allein bringt noch keine neuen Kombi-Kunden

Es ist ein technisches Schmankerl, was die Ingenieure des Aufbautenspezialisten Wecon da auf die Beine gestellt haben. Fachredakteur Heinrich Klotz ist dennoch hin- und hergerissen.

Bahnen und Wagenhalter brauchen Sicherheit

Die Politik sollte überlegen, wie sie die finanziellen Folgen der Umrüstung anfangs so abfedert, dass sie nicht zu Marktanteilsverlusten des Schienengüterverkehrs führen, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici. 

Unternehmen sollten aufhören, Ausreden zu erfinden

Immer mehr Start-ups nehmen mit neuen digitalen Geschäftsmodellen den Kampf gegen den Klimawandel auf. Logistikunternehmen sollten bei der Planung von Zeit und Geld entsprechende Prioritäten setzen, meint DVZ-Volontärin Amelie Bauer.

Drohende Stagflation ist ein Grund zur Sorge

Die Transportnachfrage lässt spürbar nach. Allein wäre dies verkraftbar, bei anhaltender Teuerung wird es aber für kleine Anbieter kritisch. Und ein Garant für entspanntere Lieferketten ist es auch nicht, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Der Lkw-Verkehr wird endlich grün

Nach einer Pause von vier Jahren geht die IAA Transportation wieder an den Start. Der Fokus auf alternative Antriebe und umweltschonende Lösungen zeigt, dass die Hersteller auf einem guten Weg sind, findet DVZ-Redakteur Sven Bennühr.

IAA: Technik ist da – fehlende Infrastruktur ist der Hemmschuh

Die IAA Transportation macht es wieder einmal deutlich: Die Lkw-Industrie hat ihre Hausaufgaben in Sachen nachhaltige Antriebe gemacht. Jetzt müsste sich nur noch was in Richtung Infrastruktur tun, meint DVZ-Redakteur Sven Bennühr.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Urbane Logistik: Einseitige Lösungen limitieren die Mobilität

Es gibt vielversprechende Ansätze, gerade auch für den Güterverkehr, den Verkehrsfluss in Ballungszentren zu verbessern. Doch es müsste mehr integrative Konzepte geben, meint DVZ-Redakteur Robert Kümmerlen.

Der Brenner braucht dringend mehr Kompromissbereitschaft

Ist die europäische Verkehrspolitik tatsächlich nicht imstande, den Konflikt auf einem ihrer zentralen Korridore zu lösen? Fachredakteur Heinrich Klotz hat die Hoffnung noch nicht aufgegeben.

Schiene beweist Stärke unter widrigen Umständen

Trotz Infrastrukturengpässen und anderen Problemen haben die Eisenbahnen im ersten Halbjahr 2022 mehr abgefahren als im Vor-Corona-Halbjahr 2019. Das macht Hoffnung für die Zukunft, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

Es herrscht Mangel an zu vielen Stellen

Am Zustand der Infrastruktur in Deutschland gab es schon immer Kritik. Jetzt droht der Modernisierungsstau zu groß zu werden, warnt Robert Kümmerlen.