Die Logistikkosten in den USA sind 2021 auf fast 1,85 Billionen US-Dollar gestiegen – über 20 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Das ist der Preis, den Händler und Hersteller für gestörte Lieferketten zahlen müssen.
Nach kurzeitiger Euphorie hat sich die Stimmung im Bekleidungshandel wieder verschlechtert. Denn wie es aussieht, dürften die Vorkrisenumsätze im zweiten Halbjahr meist noch nicht wieder erreicht werden. Und der Trend geht weiterhin Richtung E-Commerce hin zu den großen Marktplätzen.
Gegessen wird immer, aber nicht überall. In schlechten – und vor allem in Pandemiezeiten – profitieren vor allem die großen Lebensmittelketten – und die Online-Lieferdienste. Die Industrie verzeichnet stabile Geschäfte. Der Großhandel ist der Verlierer.
In der Coronakrise ist China mehr denn je der wichtigste Wachstumsmarkt. Als noch widerstandsfähiger erweist sich aber die Wirtschaft Vietnams. Auch Indonesien gehört zu den Aufsteigern. Das starke Abschneiden eines weiteren Landes überrascht besonders.
Die Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services legt bald wieder ihre Marktstudie vor. Die DVZ präsentiert vorab die Top 20 der Logistik in Deutschland. Die Forscher geben zudem eine Prognose für die Entwicklung des Logistikvolumens 2020.
Coronakrise, Auftragslage, Genehmigungsverfahren - die DVZ hat sich mit ihrer traditionellen Marktumfrage in der Branche umgehört. Aus den Antworten auf die gestellten Fragen geht unisono hervor, dass die Unternehmen vor ungewohnt vielen und hohen Hindernissen stehen. Dies führt zu einer beträchtlichen Unsicherheit.
Der DVZ-Marktcheck zeigt: Der Onlinekanal steht 2019 für fast die Hälfte des absoluten Umsatzwachstums im deutschen Einzelhandel. Amazon gibt den Ton an. Same Day Delivery bietet mehr als die Hälfte der Händler. Verkäufe ins Ausland werden Standard.
Die Verkäufe sinken, die Produktion geht zurück, die Gewinne sacken ab. Die Autobauer und ihre Zulieferer, beide wichtige Kunden zahlreicher Logistiker, kämpfen mit einer Absatz- und Gewinnkrise, wie der DVZ-Marktcheck kurz vor der IAA zeigt.
Alle Logistiksektoren profitierten 2018 von einer hohen Nachfrage. Das zeigt der Jahresbericht des US-Branchenverbands Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP). Demnach gab eine Reihe großer Verlader an, ihr Supply-Chain-Budget überschritten zu haben.
