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Markt & Unternehmen

Globalisierung weiter auf dem Vormarsch

Laut dem Global Connectedness Index 2022, den DHL und die Stern School of Business der New York University gemeinsam erstellen, schreitet die Globalisierung weiter voran. Trotz Pandemie und Ukraine-Krieg sei keine Verlagerung von globalen zu regionalen Handelsströmen zu beobachten.

Barth und BMV bilden deutsch-französisches Duo

Die mittelständische Barth Logistikgruppe gehört seit 2019 mehrheitlich dem französischen Unternehmen Bourgey Montreuil Virolle (BMV). Eine ideale Verbindung, wie beide Seiten finden.

Jetzt auch Bahntransporte auf der Transporeon-Plattform

Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) und Transporeon arbeiten künftig zusammen. Angebote und Dienstleistungen der RCG sollen sich künftig auf der Transportmanagement-Plattform von Transporeon finden.

Zahlen und Fakten

Quartalscheck Landverkehr: Anzeichen für Besserung

Das Bruttoinlandsprodukt in Deutschland ist im letzten Quartal 2022 geschrumpft. Das haben auch die Landverkehrsträger zu spüren bekommen. Lkw, Bahnen und Binnenschifffahrt leiden unter Nachfragerückgängen. Doch gibt es zarte Hinweise dafür, dass die Konjunktur im laufenden Jahr wieder anzieht.

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Quartalscheck: Die Containerschifffahrt schlägt sich besser als erwartet Ein Jahr Krieg: Schreckensbilanz, Resilienz und Blick nach vorn Transportpreise: Trendwende zeichnet sich ab

Stefan Paul: „Wettbewerb ist immer ein Risiko, wenn man schwach ist“

Mit der Roadmap 2026 strebt Kühne + Nagel eine weitere Renditesteigerung an. Warum dabei hochpreisige Logistiksegmente eine wichtige Rolle spielen, beschreibt CEO Stefan Paul auf Nachfrage der DVZ.

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Kühne + Nagel: Qualität statt Preisführerschaft Kühne + Nagel steigert Gewinn um 30 Prozent Stefan Paul übernimmt Chefsessel bei Kühne + Nagel

Beziehungen mit Osteuropa ordnen sich neu

Der Handel mit Russland ist massiv eingebrochen. Aus heutiger Sicht werde es „auf absehbare Zeit keine normalen Wirtschaftsbeziehungen mit Russland mehr geben“, sagt Ost-Ausschuss-Geschäftsführer Michael Harms. Demgegenüber kletterte der Handel mit Mittel- und Osteuropa auf einen neuen Höchststand.

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Ost-Ausschuss-Geschäftsführer: „Deutsche Logistiker sind Champions“ Ein Jahr Ukraine-Krieg: Wie Logistiker die Lieferketten aufrechterhalten Die Gewichte im Schwarzen Meer haben sich verschoben

F. H. Bertling: Neuorganisation trägt Früchte

Die 2017 umgesetzte Strategie, das Unternehmen in zwei Teile aufzusplitten, greift. Sie trägt den unterschiedlichen Asset-Prägungen zielgerichtet Rechnung und ist Basis für den geschafften Turnaround.

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Maersk muss 2023 zeigen, dass die neue Strategie fruchtet Warum Logistiker ihre China-Strategien überdenken Supply-Chain-Strategie: Gartner präsentiert neue Hype-Zyklus-Kurve

Weitere Meldungen aus Markt & Unternehmen

M&A-Pause im Reich der Mitte

Immer wieder auftretende Lockdowns verunsichern die Firmenkäufer in China. Global bleibt das Fusions- und Übernahmegeschehen aber trotz aller Risiken recht lebhaft, zeigt eine aktuelle Analyse von PWC.

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Ratenrutsch für Asien-Verkehre beschleunigt sich Businesseurope-Chef: „Friend-Shoring ist auch nicht der richtige Weg“ Zeitenwende auf der Seidenstraße

USA: Logistik war 2021 so teuer wie seit 2008 nicht mehr

Die Logistikkosten in den USA sind 2021 auf fast 1,85 Billionen US-Dollar gestiegen – über 20 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Das ist der Preis, den Händler und Hersteller für gestörte Lieferketten zahlen müssen.

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DB Schenker erwirbt USA Truck Fedex-Logistikchef: „Wir müssen auf das Unbekannte vorbereitet sein“ Schiffsstaus: Ist vorerst ein Höhepunkt erreicht?

Bilanzcheck A.P. Möller-Maersk: Aufstieg zum Top-Logistiker

Erst wurde Ballast abgeworfen in Form von nicht zum Kerngeschäft gehörenden Geschäftsaktivitäten. Dann starteten die Dänen Mitte 2021 durch, um die gesamte logistische Wertschöpfungskette zu kontrollieren.

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Bilanzcheck CMA CGM: Gefco-Kauf ein Glücksgriff Senator gehört jetzt zu Maersk Sea-Intelligence: Carrier wieder etwas pünktlicher

Zurückhaltend positive Erwartung in der Logistikwirtschaft

Trotz der hohen Belastungen durch steigende Energiekosten verzeichnet die Logistikbranche derzeit eine stabile Geschäftsentwicklung. Das zumindest geht aus einer aktuellen Befragung von SCI Verkehr hervor, an der bundesweit 95 Transport- und Logistikunternehmen teilgenommen haben. Mit einer Sache rechnen die Unternehmen in keinem Fall.

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Logistik-Indikator: Große Unsicherheit bei Logistikern und Verladern Resilienz: Viele Ökonomen befürworten Nearshoring und Lagerhaltung Geschäftsklima: Logistiker wieder besorgter