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Markt & Unternehmen

Kiel Trade Indicator: Welthandel schwächelt weiter

Die Daten zum Welthandel haben sich im August im Vergleich zum Vormonat nochmals verschlechtert. Auch die Zahl der global verschifften Container schrumpfte weiter. Das geht aus den Zahlen hervor, die das Institut für Weltwirtschaft (IfW) heute veröffentlicht hat. Doch es gibt auch leichte positive Tendenzen.

Ceva kauft zu und baut Präsenz in Indien aus

Ceva Logistics übernimmt den indischen Kontraktlogistikdienstleister Stellar Value Chain Solutions. Das Unternehmen wird nach eigenen Angaben eine Logistikfläche von über 715.000 Quadratmetern in mehr als 70 Einrichtungen in 21 indischen Städten erwerben. Ziel ist, weltweit unter die Top-5 zu kommen.

Starker Rückgang im KV hält an

Im ersten Quartal 2023 hatte die UIRR für den europäischen Kombinierten Verkehr einen deftigen Einbruch vermeldet. Im zweiten Quartal 2023 tritt keine Besserung ein – im Gegenteil. Deshalb fordert die UIRR Unterstützung von der Politik.

Zahlen und Fakten

Quartalscheck Landverkehr: Mengenprobleme zeigen sich

Die Nachfrage ist in den Sommermonaten eher zurückhaltend, hinzu kommt die Konjunkturflaute. Davon betroffen sind alle Landverkehrsträger. Die Spotpreise auf der Straße geraten unter Druck. Auf der Schiene wirken sich die höheren Stromaufwendungen preistreibend aus.

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Logistik-Geschäftsklima: Schlechte Lage – düstere Aussichten Konjunkturentwicklung: Unternehmen werden pessimistischer Azubi-Mangel: Logistik setzt auf finanzielle und digitale Anreize

Konjunkturentwicklung: Unternehmen werden pessimistischer

Der Ifo Geschäftsklimaindex ist zum vierten Mal in Folge gefallen. Er liegt im August bei 85,7 Punkten, nach 87,4 Punkten im Juli. Die Beurteilung der aktuellen Geschäftslage liegt damit auf dem niedrigsten Stand seit August 2020, teilt das Ifo Institut in München mit.

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Stimmung in der Logistik kippt endgültig WTO: Welthandel kommt nicht recht vom Fleck Deutsche Maschinenbauer erwarten Exportrückgang

WTO: Welthandel kommt nicht recht vom Fleck

Der internationale Güteraustausch hat sich im zweiten Quartal belebt, zeigt das Goods Trade Barometer der Welthandelsorganisation. Die Aussichten bleiben dennoch unsicher, da die Exportaufträge schwach bleiben.

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Kiel Trade Indicator: Welthandel schwächelt weiter Operative Gewinne der Carrier brechen ein Hafen Hamburg: Zwischen sorgenvoller Entwicklung und Mengenrekord

Bilanzcheck Dachser: Das Siemens-Pendant der Logistik

Das Allgäuer Familienunternehmen baut masstiv Liquidität auf. Die Strategie setzt vorwiegend auf internes Wachstum und führt trotz zurückhaltender Akquisitionstätigkeit zu hoher Profitabiliät.

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Dachser ortet Wechselbrücken Dachser kündigt zwölf weitere emissionsfreie Liefergebiete an Dachser testet ersten Wasserstoff-Lkw

Weitere Meldungen aus Markt & Unternehmen

ITF mahnt: Im Verkehr jetzt umsteuern

Die Emissionen im weltweiten Verkehr steigen im Vergleich zu 2015 um 16 Prozent – selbst wenn die bestehenden Verpflichtungen zur Dekarbonisierung vollständig umgesetzt werden. Davor warnt das International Transport Forum (ITF) in seinem aktuellen Transport Outlook – und fordert Veränderungen.

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Young Tae Kim tritt Amt als ITF-Generalsekretär an Seeschiffe sollen sauberer werden CEP-Forscher setzen im Straßenverkehr auf EU-Emissionshandel

Beschaffung macht vielen Herstellern Sorgen

Auch wenn die Engpässe bei Vormaterialien das Wachstum in der Industrie gerade etwas bremsen, stehen die Zeichen weiter auf Aufschwung. Ein Ende des Ungleichgewichts von Nachfrage und Angebot in den Lieferketten ist allerdings noch nicht in Sicht.

Insolvenz-Update: Ein Drittel weniger Anträge

Die Anzahl der Insolvenzanträge im Transport- und Logistiksektor war auch im Februar stark rückläufig. Besonders bemerkbar macht sich diese Entwicklung bei Speditionen sowie im Landverkehr.

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Insolvenz-Update: Zahl der Anträge geht um ein Viertel zurück Trotz Krise kaum neue Insolvenzanträge Wie Unternehmen außerhalb der Insolvenz sanieren können

Marktcheck Food-Branche: Fast krisensicher

Gegessen wird immer, aber nicht überall. In schlechten – und vor allem in Pandemiezeiten – profitieren vor allem die großen Lebensmittelketten – und die Online-Lieferdienste. Die Industrie verzeichnet stabile Geschäfte. Der Großhandel ist der Verlierer.

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Lebensmittellogistik: Ein Jahr der Extreme