Deutsche Verkehrs-Zeitung

NFZ- und Flottenmanagement

Schmitz Cargobull: Schweitzer übernimmt neues Vorstandsressort

Der Experte für Produktion, Logistik und Beschaffung wird sechstes Mitglied in dem Gremium. Er bringt vielfältige Erfahrungen aus dem internationalen Umfeld in seine Position ein.

IBM-Studie: Fuhrunternehmen vor der nächsten Evolutionsstufe

Welche Entwicklungen bestimmen die Welt der Fuhrunternehmen in zehn Jahren? Dieser Frage sind die Forscher des IBM Institute for Business Value nachgegangen – und sie haben überraschende, aber auch erwartbare Ergebnisse zusammengetragen.

Nutzfahrzeug-Vermieter und Kubikx gründen Fleetloop

Drei mittelständische Nutzfahrzeug-Vermieter haben gemeinsam mit der Digital-Ausgründung von Schmitz Cargobull die Fleetloop GmbH gegründet. Ziel ist es, das Vermiet- und Werkstattnetz mit Franchisenehmern auszubauen.

Mehr als eine Handvoll Euro

Die CO2-Steuer ist da. Doch was genau bedeutet das für Transportunternehmen – und welche Kosten zieht das nach sich? Ein Gastbeitrag von CM-Logistik-Chef Alexander Heine.

„Leerfahrten lassen sich auf 25 Prozent reduzieren“

Wie könnte sich der Straßengüterverkehr bis zum Jahr 2025 verändern? Im DVZ-Thesencheck wirft Markus Kliffken, Technik-Chef von BPW Bergische Achsen, eine Blick auf das Transportgeschehen der Zukunft.

Win-win für Fahrer und Unternehmer

Mit betrieblichem Gesundheitsmanagement haben schon einige Transportunternehmen gute Erfahrungen gemacht. Auch für die Transportbranche gibt es vielversprechende Ansätze. Profitieren können davon Belegschaft und Arbeitgeber.

Lkw-Vergleichstest: Wettstreit der 500er

Mit Daf, MAN, Mercedes-Benz und Scania traten unlängst die vier in Deutschland derzeit erfolgreichsten Lastwagenmarken zum Kräftemessen an – und sie schickten ihre derzeit begehrtesten Modell aus der 500-PS-Klasse ins Rennen.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus NFZ- und Flottenmanagement

Der Fortschritt liegt im Detail

Mit einer breit angelegten Produktoffensive will der Emsländer Aufliegerhersteller Krone im Coronajahr 2020 durchstarten. Dabei haben die Ingenieure über alle Baureihen größere und kleinere Verbesserungen entwickelt. Ein Überblick.

Auf dem nächsten Level

Der Aufliegerhersteller Schmitz Cargobull hat nicht nur seine bestehende Produktpalette einer Überarbeitung unterzogen, er steigt auch wieder in das Geschäft mit Wechselsystemen ein.

Mehr Geld für Investitionen

Die Binnenschifffahrt braucht Innovationen. Mit einem neuen Programm sind bis zu 80 Prozent der Modernisierungskosten förderfähig.

Studie: Corona-Rezession bremst LKW-Hersteller aus

Laut einer aktuellen Analyse des Beratungshauses Bain & Company werden die weltweiten Truck-Verkäufe 2020 im Vergleich zum Vorjahr voraussichtlich um 14 Prozent sinken. Während einige Regionen überproportional leiden dürften, legt ein Markt bereits wieder deutlich zu.