Deutsche Verkehrs-Zeitung

Nachhaltige Logistik

Proman und Stena entwickeln Retrofit-Lösungen für Methanol

Schon seit 2015 wird Methanol als Treibstoff bei der Reederei Stena-Line eingesetzt. Jetzt sollen Lösungen entwickelt werden, die auch anderen Reedereien den Wechsel zu kohlenstoffarmen Kraftstoffen ermöglichen sollen.

Klimaschutz wird zum Business Case

Beim Kongress-Pre-Event des BVL-Netzwerks Logistics4Future drehte sich alles um Nachhaltigkeit. Vertreterinnen der Firmen Forto, Planetly und Tchibo sprachen über eine „unfassbar riesige Transformation“, einen „ganz neuen Blick auf die Welt“ und neue Kriterien für Ausschreibungen von Transporten.

Umweltschutz von der Pike auf gelernt

Uta Maria Pfeiffer, Abteilungsleiterin Mobilität und Logistik beim Bundesverband der Deutschen Industrie, ist seit fast 30 Jahren Expertin für Nachhaltigkeit. Über ihren Werdegang und die künftige Arbeit beim BDI hat sie mit der DVZ gesprochen.

BDI und BCG fordern Klima-Aufbruch in Deutschland

Der Bundesverband der Deutschen Industrie und die Boston Consulting Group haben 21 Vorschläge für eine erfolgreiche Transformation in ein klimaneutrales Industrieland vorgelegt. Mehrinvestitionen in Höhe von 860 Milliarden Euro seien bis 2030 nötig.

Nachhaltigkeit hat kein Ende

Viele Faktoren kommen zusammen, um Transport und Logistik grün zu gestalten. 
Ein perfektes und ewig gültiges Rezept gibt es nicht.

BMVI fördert Wasserstofftankstellen für Lkw

Um mehr Wasserstoff-Lkw auf die Straße zu bringen, müssen ausreichend Tankstellen für diese Fahrzeuge gebaut werden. Mit Millionen an Fördergeld will das Bundesverkehrsministerium den Tankstellenbau interessanter machen. Eine Ausschreibung dafür wird heute veröffentlicht.

Begehrter Treibstoff

Grüner Wasserstoff ist in 
vielen Industriebereichen 
sehr gefragt. Für den 
Transport ist spezielle 
Technik notwendig.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Nachhaltige Logistik

Kapital für die Nachrüstung fehlt

Vielen kleineren Containerschiffen droht aufgrund schärferer Umweltbestimmungen in den kommenden Jahren ein frühes Aus, wenn Reeder und Banken kein Geld für Nachrüstungen aufbringen können.

Nachhaltigkeit bleibt eine Herausforderung

Umfrage zur Nachhaltigkeit: Ansprüche eilen der Wirlklichkeit voraus.

Klimawandel nicht verschlafen!

Ein Leitartikel von DVZ-Korrespondent Werner Balsen über Klimawandel und Infrastruktur.

Die Sorgen des Herrn Bernhard

Wie soll die NFZ-Industrie künftig ökologischen Herausforderungen begegnen? Daimler-LKW-Chef Wolfgang Bernhard analysiert die EU-Ziele und empfiehlt Lösungen.