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Gefahrgutsicherheit

Pionierstandort für Batterieprodukte

Adecon Logistics hält 7.000 Stellplätze im polnischen Wroclaw bereit. Die Ansprüche der Versicherer bleiben unterdessen hoch.

Chemielogistik: Der Wind dreht sich für den Logistikeinkauf

Lieferketten stehen unter Stress. Spezielle Anforderungen bei Gefahrguttransporten verstärken den Druck. Die hohe Nachfrage macht Logistikleistungen mehr und mehr zum Wettbewerbsfaktor. Eine Studie zeigt, wie sich die Chemieindustrie auf diese Situation einstellen kann.

Lithiumbatterien: Gefahren schon an Land reduzieren

Brände auf Schiffen zeigen das große Risiko beim Transport von Lithium-Ionen-Batterien auf See. Vorbeugender Brandschutz hilft.

Fachmesse GGS: Ideen für mehr Sicherheit

Zurück zur Präsenz: In Leipzig laufen nach der Corona-Pause jetzt die Vorbereitungen für die dritte Auflage der GGS – Fachmesse Gefahrgut/Gefahrstoff auf Hochtouren.

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Wo Lernen digital funktioniert Chemielogistik: Der Wind dreht sich für den Logistikeinkauf Lithiumbatterien: Gefahren schon an Land reduzieren

Wo Lernen digital funktioniert

Gefahrgutbeauftragte können ihre Ausbildung jetzt am Bildschirm absolvieren. Die Berufskraftfahrer warten noch auf diese Möglichkeit – dabei würde es die Branche entlasten.

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DVZ-Podcast: Digitales Lernen in der Logistik Kostenlose Sprachlern-App für die Logistik am Start „Daten als Produkt verstehen und monetarisieren“

EU-Rat bleibt bei Tank- und Ladeinfrastruktur hinter Kommissionsvorschlag zurück

Die EU-Verkehrsminister haben sich einstimmig auf Vorgaben verständigt, wie das Infrastrukturnetz für die Versorgung mit alternativen Kraftstoffen in der EU künftig aussehen soll. Sie müssen sich aber auch noch mit dem Europäischen Parlament verständigen. Dort wird über noch ehrgeizigere Pläne diskutiert.

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EU-Verkehrsminister knüpfen Ladesäulennetz für E-Lkw EP-Verkehrsausschuss uneinig über LNG-Tankstellen Darum macht der E-Lkw das Rennen

Nach der Katastrophe von Beirut: Aufräumspezialisten gefragt

Ammoniumnitrat soll im August 2020 die Explosionskatastrophe im Hafen von Beirut ausgelöst haben. Zwei deutsche Unternehmen brachten gefährliche Chemikalien zur Entsorgung nach Deutschland.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Gefahrgutsicherheit

Gefahrgut: Schulungsbescheinigungen gelten länger

Eigentlich ist der Transport gefährlicher Güter eng und strikt geregelt. Doch Corona weicht auch das auf: Für alle Verkehrsträger gibt es Erleichterungen, weil zurzeit einfach nicht nach Regelwerk geschult und geprüft werden kann.

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Scheuer lockert Kabotage sowie Lenk- und Ruhezeiten BAG drückt vorläufig ein Auge zu Von der Leyen: „Wichtige Fracht kommt zu spät“

Prüfberichte für Lithiumakkus sorgen für Spannungen

Seit 1. Januar gilt eine neue Regelung bei Beförderungen von Lithiumakkus. Damit nur sichere Batterien befördert werden, müssen Versender einen Prüfbericht bereitstellen. Spediteure und Verlader interpretieren die Vorschrift allerdings unterschiedlich, wie sich zeigt.

 

 

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Lithiumbatterien brauchen Prüfbericht

Infr8 gewinnt immer mehr Freunde

Dakosy und Fraport testen seit geraumer Zeit, die Dangerous Goods Declaration (DGD) für den Gefahrguttransport elektronisch auszufertigen. Die Ergebnisse des Pilotprojekts sind ermutigend.

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Digitale Gefahrgutdeklaration am Frankfurter Flughafen startet Gefahrgut wird digital

10 Tipps für das Lagern von Lithium-Ionen-Batterien

Schwer zu löschende Brände, stark kontaminiertes Löschwasser, lange Betriebsunterbrechungen: Brandschutzexperte Prof. Reinhard Ries warnt vor den Folgen nach dem Brand von Energiespeichern auf Lithium-Ionen-Basis und gibt Ratschläge.

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Die Angst vor Lithium-Bränden