Der Logistikkonzern würde durch die Übernahme in die Top 10 der nach Frachtmenge größten Luftfrachtspeditionen in Deutschland aufsteigen – mit BMW als größtem Kunden.
Die Chefin von Lufthansa Cargo wünscht sich von den Marktteilnehmern mehr Anstrengungen bei der Digitalisierung und der Nachhaltigkeit. Viele Firmen zeigten positive Ansätze, stünden aber oft erst am Anfang. Zudem sei es bereits heute möglich, CO2-neutrale Frachtflüge in Anspruch zu nehmen.
Der Flughafen Frankfurt Hahn hatte in der Luftfracht durchaus Erfolg und profitierte vor allem vom Boom des Online-Handels. Der Flughafen Hahn gehört zu 82,5 Prozent dem angeschlagenen chinesischen Großkonzern HNA. Das Aus kommt überraschend: Der Flughafen sei auf gutem Kurs, hieß es Anfang Oktober.
Jost Lammers, CEO des Münchner Flughafens, gibt sein Amt als Präsident von ACI Europe ab. Sein Nachfolger kommt von einer der weltweit größten Flughafengesellschaften.
Dorothea von Boxberg, Vorstandsvorsitzende von Lufthansa Cargo, im Gespräch mit DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann auf dem Deutschen Logistik-Kongress 2021 in Berlin.
Katar und die EU haben ein Luftverkehrsabkommen unterzeichnet, das bilaterale Abkommen der 27 Mitgliedstaaten mit dem Emirat ersetzt. Vor allem für Deutschland, Frankreich, Italien, Belgien und die Niederlande ändert sich dadurch einiges.
In dem Königreich am Persischen Golf sollen künftig innerhalb von zwei Stunden Waren zwischen dem internationalen Flughafen und dem Hafen Khalifa bin Salman umgeschlagen werden können. Ist dies ein Angriff auf Dubai mit seinem Airport World Central und dem Hafen Jebel Ali?
Die Erweiterungen erfolgen vor dem Hintergrund extrem günstiger Marktbedingungen und Flottenmodernisierungen. CMA CGM wird mit der Auslieferung von zwei weiteren Frachtern über sechs Flugzeuge verfügen, bei Lufthansa Cargo werden es nach der anstehenden Ausflottung der letzten MD-11 insgesamt 15 sein.
Kristian Sabitzki verantwortet bei A. Hartrodt ab 1. Oktober als sogenannter Regional Managing Director die Region Südostasien. Er übernimmt diese Aufgabe von Thorsten Drunagel, der die Position in den vergangenen 13 Jahren innehatte.
Gleich vier neue Carrier betreten den Markt und profitieren hierbei von günstigen Rahmenbedingungen. Die weiterhin in großem Umfang fehlende Belly-Kapazität verspricht den neuen Playern gutes Geschäft.
Dreimal pro Woche wird ein Frachtflieger mit E-Commerce- und allgemeinen Handelsprodukten zwischen Hefei Xinqiao International Airport und Heathrow Airport unterwegs sein.
