Luft

EU-Kommission verteidigt Luftfahrtabkommen mit Katar

Wegen des Korruptionsskandals im Europäischen Parlament wollen die Europaabgeordneten vorerst über keine Themen mehr abstimmen, die mit dem Golfstaat zu tun haben. Irgendwann muss das EP aber noch über die Ratifizierung des Luftfahrtabkommens entscheiden. Der Verkehrsausschuss veranstaltete jetzt eine Anhörung zu den Hintergründen des Abkommens.

Branchentreffen

Globaltrans lud wieder zur Neujahrsrunde

Nach drei Jahren Pandemie-bedingter Zwangspause war es wieder so weit: Zum inzwischen 32. Mal trafen sich kürzlich in Berlin wieder Luftfrachtmanager zu der von der Düsseldorfer Spedition Globaltrans organisierten Neujahrsrunde. Es lag Veränderung in der Luft.

Belgien

Flugbewegungen in Lüttich sollen limitiert werden

Der belgische Flughafen hat sich in den vergangenen Jahren zu einem zunehmend wichtigen Luftfracht-Hub entwickelt. Er wirbt unter anderem mit seinen Möglichkeiten für Nachtflüge. Die für den Airport zuständige Regierung der Region Wallonie plant allerdings Einschränkungen.

Logistiker testet Viertagewoche

Beim Düsseldorfer Unternehmen Cargo Truck Direct gehen die Beschäftigten derzeit nur vier statt fünf Tage in der Woche arbeiten. Das Modell: gleiches Gehalt bei verringerter Wochenstundenzahl.

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Verkehr und Logistik: Zwei Drittel suchen vergeblich Personal „Die Logistik muss sich als Arbeitgeber neu erfinden“ Logistik-Mittelständler: „Eher personelle als konjunkturelle Sorgen“

Tobias Brandt leitet deutsches Sea & Air-Geschäft bei Nosta

Nachdem der Bereich auf globaler Ebene neu besetzt wurde, folgt nun die Nachfolgeregelung für das deutsche See- und Luftfrachtgeschäft des Logistikdienstleisters.

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Nosta Holding erweitert Management Board Nosta Group gründet E-Commerce-Gesellschaft Cordula Brockmeyer leitet Kontraktlogistik bei Nosta

Gabriela Hiitola leitet Finnair Cargo

Hiitola hatte bisher als stellvertretende Leiterin die Kontrolle über den operativen Betrieb bei Finnair. Jetzt kehrt sie zur Cargo-Sparte zurück.

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Tomaskowicz steigt bei Rhenus auf Joost van Doesburg wird Frachtchef am Flughafen Schiphol Sascha Laßau tritt Rieck-Geschäftsführung bei

Europa-Ranking: Paris Charles de Gaulle vor dem Sprung auf Platz 1

Der französische Airport verzeichnet für 2022 aller Voraussicht nach einen Ladungsgewinn, während der deutsche Wettbewerber gegenüber 2021 auf deutlich weniger Tonnage kommt. Mittlere und kleinere europäische Cargo-Hubs legen hingegen zum Teil stark zu.

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Nein, die europäischen Frachtflughäfen stehen nicht am Abgrund Frachtflughafen Frankfurt bleibt in der Top 10 Europäische Frachtflughäfen stehen besser da als vor der Pandemie

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Luft

Fraport: Die Luftfracht schwächelt

Der Frankfurter Flughafen verzeichnet für das abgelaufene Jahr 2022 eine gegensätzliche Entwicklung: Während sich das Passagieraufkommen wieder deutlich erholte, brach der Frachtumschlag erheblich ein.

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Die deutsche Cargobranche muss ihre Lethargie ablegen Fraport verzeichnet Millionenverlust im ersten Halbjahr Flughafen Frankfurt: Personalmangel wirkt sich auf Fracht aus

Neue Doppelspitze für das Heyworld-Management

Der von Lufthansa Cargo gegründete E-Commerce-Dienstleister tritt künftig mit zwei Geschäftsführern auf. Beide kommen aus der Lufthansa Group.

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Heyworld baut Kapazität am Flughafen Frankfurt massiv aus Deutscher Zoll verpasst IT-Umstellung Lufthansa Cargo gründet E-Commerce-Dienstleister

Deutschland-Geschäft von Clasquin nimmt Fahrt auf

Der französische Logistiker eröffnet in Kürze seine dritte deutsche Niederlassung. Und es ist vielleicht nicht der letzte neue Standort in diesem Jahr, wie Deutschland-Geschäftsführer Thorsten Voelker im Gespräch mit der DVZ erläutert.

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Straße und Logistik bringen Clasquin voran Clasquin verdient auch in schwierigen Zeiten gut

Timo Stroh rügt die Politik

Der Vorsitzende des DSLV-Luftfrachtausschusses beklagt im DVZ-Interview das aus seiner Sicht bestehende Desinteresse der Politik. Die erhöhte Aufmerksamkeit zu Beginn der Pandemie sei nur eine Momentaufnahme gewesen. Stroh sorgt sich um den Luftfrachtstandort Deutschland: „Wir leben stark von der Substanz.“

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Amazon Air wirft Kapazität auf den Markt Der Luftfracht droht Überkapazität Warum sich die Luftfracht neu erfinden muss