Deutsche Verkehrs-Zeitung

Luft

Die Fracht kann den Hahn nicht retten

Der Flughafen Frankfurt Hahn hatte in der Luftfracht durchaus Erfolg und profitierte vor allem vom Boom des Online-Handels. Der Flughafen Hahn gehört zu 82,5 Prozent dem angeschlagenen chinesischen Großkonzern HNA. Das Aus kommt überraschend:  Der Flughafen sei auf gutem Kurs, hieß es Anfang Oktober.

Mehr Frachtflüge zwischen EU und Katar

Katar und die EU haben ein Luftverkehrsabkommen unterzeichnet, das bilaterale Abkommen der 27 Mitgliedstaaten mit dem Emirat ersetzt. Vor allem für Deutschland, Frankreich, Italien, Belgien und die Niederlande ändert sich dadurch einiges.

Bahrain eröffnet Sea-Air-Drehkreuz

In dem Königreich am Persischen Golf sollen künftig innerhalb von zwei Stunden Waren zwischen dem internationalen Flughafen und dem Hafen Khalifa bin Salman umgeschlagen werden können. Ist dies ein Angriff auf Dubai mit seinem Airport World Central und dem Hafen Jebel Ali?

Volodrone absolviert ersten öffentlichen Flug

Die elektrische Schwerlastdrohne von Volocopter hat auf dem ITS World Congress 2021 ihren ersten öffentlichen Flug durchgeführt. Eine Videoaufnahme zeigt den rund 3-minütigen Testflug im Hamburger Hafen in voller Länge.

DSV hebt die Prognose für 2021 bereits zum dritten Mal an

Der dänische Speditionskonzern erwartet nunmehr für das laufende Jahr einen um bis zu knapp 40 Prozent höheren Betriebsgewinn als noch im Februar. Alle Geschäftsbereiche überträfen weiterhin die Erwartungen, dies gelte insbesondere für die Luft- und Seefracht, so das Unternehmen.

Zeitfracht will Flughafen Rostock-Laage übernehmen

Der teils zivil, teils militärisch genutzte Airport soll privatisiert und zu einem Logistikstandort weiterentwickelt werden, wie das Berliner Familienunternehmen mitteilt. Demnach ist der Bau eines Logistikzentrums vorgesehen, in dem Luftfracht und Straßentransporte verzahnt werden könnten.

Warum grünes E-Kerosin allein das Problem der Airlines nicht löst

Fliegen bleibt auch mit Power-to-Liquid-Kerosin klimaschädlich: Triebwerke bilden Kondensstreifen und Ozon, was stark dazu beiträgt, die Atmosphäre zu erwärmen. PtL-Kerosin mindert die negativen Effekte zwar, doch nicht genug, um Klimaneutralität erreichbar zu machen, meint Oliver Link.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Luft

See- und Luftfracht setzen Höhenflug fort

Beide internationalen Verkehrsträger setzen ihren durch eine starke Nachfrage getriebenen Erfolgskurs fort. Auffällig ist die deutlich verhaltener ausfallende Entwicklung im Verkehrsgebiet Europa, das trotz stetigen Wachstums nicht mit der weltweiten Dynamik mithalten kann.

EU-Kommission will im Winter Slot-Mindestnutzung von 50 Prozent vorschreiben

Wegen der anhaltenden Krise im Luftverkehr soll es weiter Ausnahmen von den normalen EU-Vorschriften geben. Flughäfen und Airlines haben allerdings nicht dieselben Interessen.

Fraport: Der lange Weg zum klimaneutralen Flughafen

Der Frankfurter Flughafen soll klimafreundlicher werden. Dafür investiert der Betreiber Fraport viele Millionen Euro. Doch das größte Umweltproblem der Fliegerei kann er nicht lösen.

Netzwerk von Lufthansa Cargo gerät unter Druck

Der Frachtcarrier muss 5 Prozent seiner Flüge streichen. Hintergrund ist ein sich immer weiter zuspitzender Arbeitskampf der Piloten, mit denen sich die Airline nicht einigen konnte.