Schwergut

GST-Förderprogramm für die Binnenschifffahrt steht

Regelmäßige Shuttle-Verkehre im Bereich der Großraum- und Schwertransporte (GST) werden jetzt vom Bundesverkehrsministerium gefördert. Die Binnenschifffahrtsbranche ist zufrieden.

Land

Schwere Zeiten für Schwertransporte

Aus der Ostsee in die Nordsee und den Rhein hinauf bis Speyer: Ein altes U-Boot geht an Land. Doch der Transport ist mühsam – und ein Indiz dafür, mit welchen Schwierigkeiten die Schwerlasttransporteure zu kämpfen haben.

Großraum- und Schwertransporte

Förderprogramm für Binnenschifffahrt in Arbeit

Mit finanziellen Anreizen will das Bundesverkehrsministerium die Wasserstraße für Großraum- und Schwertransporte (GST) attraktiver machen. Bis Ende 2024 sollen für Linienverkehre 2 Millionen Euro bereitgestellt werden.

Gewisse Sympathie für Biogas-Lkw im EU-Ministerrat

EU-Staaten und Europäisches Parlament diskutieren kontrovers über die geplanten neuen CO₂-Grenzwerte für Lkw. Gestritten wird unter anderem darüber, ob strengere CO₂-Flottengrenzwerte auch durch Verbrennungsmotoren erreicht werden dürfen, die mit umweltfreundlichen Kraftstoffen wie Biogas oder E-Fuels betrieben werden.

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Oslo: Ladestation für E-Lkw im Hafen eröffnet Transgourmet: Über Biogas zum Elektro-Lkw zum 1,5-Grad-Ziel Meyer Logistik nimmt erste Wasserstoff-Lkw in Betrieb

Binnenhäfen können bei Schwertransporten auf politische Unterstützung hoffen

Verkehrsstaatssekretär Oliver Luksic will möglichst viele Großraum- und Schwerlasttransporte auf die Wasserstraßen bringen. Das machte er im Rahmen des vom Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen organisierten verkehrspolitischen Frühstücks deutlich.

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Genehmigungsstau Schwerguttransporte: „Internationaler Imageschaden“ Schwergut: ESTA schreibt Brandbrief an Valean und Wissing Hafenbetriebe in Bremen mahnen politische Offensive an

Schwergut: ESTA schreibt Brandbrief an Valean und Wissing

Der Europäische Schwerlastverband ESTA hat genug. In einem Schreiben an EU-Verkehrskommissarin Valean und Verkehrsminister Wissing fordert die Organisation schnelle Abhilfe für den Genehmigungsstau von Großraum- und Schwerlasttransporten in Norddeutschland.

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Genehmigungsstau treibt Schwergut in die Westhäfen Beim Schwergut läuft es gar nicht mehr rund

HMM investiert in neue Schwergutfrachter

Wie Schiffsmakler in Europa und Asien übereinstimmend berichten, hat der südkoreanische Carrier bei der chinesischen Werft Huangpu Wenchong vier Mehrzweckfrachter mit Schwergutkränen bestellt. Das Neubaupaket soll ein Volumen von rund 200 Millionen US-Dollar haben. Weitere Einheiten könnten folgen.

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Zahlen und Fakten

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Fertiggaragen schippern über die Donau

Schwere und übergroße Transporte sind auf dem Wasser besser aufgehoben als auf der Straße. Dafür müssen aber die Voraussetzungen stimmen - etwa der Abstand zwischen Baustelle und Wasseranschluss.

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Fahrermangel: „Wir haben leider keine Ersatzbank wie der FC Bayern“

Fallen Fahrer im Schwergutsektor kurzfristig aus, ist die Suche nach einem Ersatz umso schwieriger. Im Kampf gegen den Personalmangel greifen immer mehr Logistiker auf die sozialen Medien zurück. Gleichzeitig verschärft die Bürokratie das Problem.

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Aufbruch bei Zech Logistics Bigmove treibt Internationalisierung und Digitalisierung voran BSK-Chef Helmut Schgeiner: „Das Geschäft ist unglaublich zäh“

Aufbruch bei Zech Logistics

Nach der Integration von zwei Zukäufen will sich die Tochter der Baugruppe Zech nun am Schwergutmarkt etablieren. Ziel ist ein „sinnvolles“ Wachstum, wie es der neue Geschäftsführer Michael Guttrof formuliert.

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GST: Es knirscht an allen Ecken und Enden

Die Regierung will beim Aus- und Aufbau von Windkraftparks Tempo machen. Logistiker für Großraum- und Schwertransporte bezweifeln, ob sich die Ziele so schnell realisieren lassen.

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