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Schwergut

GST-Förderprogramm für die Binnenschifffahrt steht

Regelmäßige Shuttle-Verkehre im Bereich der Großraum- und Schwertransporte (GST) werden jetzt vom Bundesverkehrsministerium gefördert. Die Binnenschifffahrtsbranche ist zufrieden.

Schwere Zeiten für Schwertransporte

Aus der Ostsee in die Nordsee und den Rhein hinauf bis Speyer: Ein altes U-Boot geht an Land. Doch der Transport ist mühsam – und ein Indiz dafür, mit welchen Schwierigkeiten die Schwerlasttransporteure zu kämpfen haben.

Förderprogramm für Binnenschifffahrt in Arbeit

Mit finanziellen Anreizen will das Bundesverkehrsministerium die Wasserstraße für Großraum- und Schwertransporte (GST) attraktiver machen. Bis Ende 2024 sollen für Linienverkehre 2 Millionen Euro bereitgestellt werden.

Gewisse Sympathie für Biogas-Lkw im EU-Ministerrat

EU-Staaten und Europäisches Parlament diskutieren kontrovers über die geplanten neuen CO₂-Grenzwerte für Lkw. Gestritten wird unter anderem darüber, ob strengere CO₂-Flottengrenzwerte auch durch Verbrennungsmotoren erreicht werden dürfen, die mit umweltfreundlichen Kraftstoffen wie Biogas oder E-Fuels betrieben werden.

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Binnenhäfen können bei Schwertransporten auf politische Unterstützung hoffen

Verkehrsstaatssekretär Oliver Luksic will möglichst viele Großraum- und Schwerlasttransporte auf die Wasserstraßen bringen. Das machte er im Rahmen des vom Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen organisierten verkehrspolitischen Frühstücks deutlich.

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Genehmigungsstau Schwerguttransporte: „Internationaler Imageschaden“ Schwergut: ESTA schreibt Brandbrief an Valean und Wissing Hafenbetriebe in Bremen mahnen politische Offensive an

Schwergut: ESTA schreibt Brandbrief an Valean und Wissing

Der Europäische Schwerlastverband ESTA hat genug. In einem Schreiben an EU-Verkehrskommissarin Valean und Verkehrsminister Wissing fordert die Organisation schnelle Abhilfe für den Genehmigungsstau von Großraum- und Schwerlasttransporten in Norddeutschland. 

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Genehmigungsstau treibt Schwergut in die Westhäfen Beim Schwergut läuft es gar nicht mehr rund

HMM investiert in neue Schwergutfrachter

Wie Schiffsmakler in Europa und Asien übereinstimmend berichten, hat der südkoreanische Carrier bei der chinesischen Werft Huangpu Wenchong vier Mehrzweckfrachter mit Schwergutkränen bestellt. Das Neubaupaket soll ein Volumen von rund 200 Millionen US-Dollar haben. Weitere Einheiten könnten folgen.

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Beim Schwergut läuft es gar nicht mehr rund Projektlogistik gerät zunehmend in Modernisierungsstau Projektschifffahrt: Mit Volldampf in die Kapazitätskrise

Zahlen und Fakten

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"50 Prozent Leerfahrten könnten entfallen"

Schwergutexporte Thorge Clever zu den Möglichkeiten, über flexiblere Genehmigungsverfahren im Schwerguttransport die Zahl der Leerfahrten zu halbieren.

Nadelöhr Transport

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Auf diesen Strecken sollen die Brücken vorrangig saniert und ertüchtigt werden.