Deutsche Verkehrs-Zeitung

Lebensmittellogistik

Kühne + Nagel will Standort in Belgien schließen

Der Logistikkonzern beabsichtigt, seine Niederlassung in Nivelles ab Herbst 2022 aufzugeben. Der Standort mache trotz mehrerer Umstrukturierungen weiter erhebliche Verluste, hieß es am Mittwoch. Es könnten 549 Menschen ihren Job verlieren.

Nagel-Manager Christian Berlin in den VDKL-Vorstand gewählt

Der Geschäftsführer von Nagel Deutschland rückt beim Verband Deutscher Kühlhäuser und Kühllogistikunternehmen für Lüder Korff in den Vorstand. Vorsitzender bleibt Thermotraffic-Geschäftsführer Falko Thomas. Auch die restlichen Mitglieder wurden bestätigt.

Blue Water expandiert in Kanada

Die Fachsparte Kühllogistik des dänischen Unternehmens wächst durch einen Zukauf auf dem nordamerikanischen Markt. Weitere Schritte zur Expansion sind nicht ausgeschlossen.

Rohlik will massiv in Automatisierung investieren

Der tschechische Online-Lebensmittelhändler plant, bis 2015 bis zu 400 Millionen Euro in die europaweite Automatisierung seiner Fulfillment-Zentren zu investieren. Startpunkt ist das Logistikzentrum der Tochter Knuspr in Garching bei München.

Aldi will Holz eliminieren

Die klassischen Düsseldorfer Paletten sind nach den Erfahrungen des Discounters nach wenigen Umläufen nicht mehr einsatzfähig. Eine Kunststoffversion soll die Qualitätsprobleme künftig lösen.

Kaufland-Lager werden rückenfreundlicher

Der Lebensmittelhändler führt in der Filialbelieferung eine klappbare Palette aus Stahl ein. Kommissionierer und Warenverräumer profitieren von besserer Ergonomie im Vergleich zur Europalette. Hinzu kommen aber auch Produktivitätsgewinne.

London verschiebt Start von Importkontrollen erneut

Eigentlich wollten die Briten am 1. Oktober mit der Kontrolle von Lebensmitteltransporten aus der EU beginnen. Doch der Termin wird erneut nach hinten geschoben, ebenso wie der für die Überprüfung zahlreicher Erklärungen. Als Grund nennt London die Folgen der Pandemie.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Lebensmittellogistik

Emissionsfrei, energiearm und leise

Der Elektro-LKW ist von den Eigenschaften her für die Filialbelieferung in Städten eine interessante Alternative.

Mut zur Lücke

Permanente Warenverfügbarkeit muss nicht sein. Händler sollten vielmehr darauf achten, dass die Ware dann im Regal liegt, wenn sie gekauft wird.

Rewe hat Frische im Kopf

Die Rewe-Group organisiert ihre Frische-Logistik in Deutschland neu. Im Leipziger Güterverkehrszentrum weihte der Handelskonzern nun sein erstes so genanntes Kopflager ein.

Chiquita und Fyffes wollen fusionieren

Nicht nur seefrachtseitig wäre es eine deutliche Machtkonzentration: Chiquita (USA) und Fyffes (Irland) wollen sich zusammenschließen. Entstehen würde der weltweit größte Bananenlieferant.