Logistik

DVZ Podcast – Die Woche: Feier und Fehde

Was für eine Woche der Gegensätze: Auf der einen Seite feierte die Branche die diesjährigen LEO-Preisträger in prachtvollem Rahmen, auf der anderen Seite spitzen sich die Querelen im Hamburger Hafen um die Kooperation von MSC und HHLA sich zu. Darüber und über andere wichtige Themen der Transport- und Logistikbranche sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Ausgabe des DVZ-Podcast „Die Woche“.

Logistik

Wiehler Forum: Von German Angst zu German Innovation

Beim 15. Wiehler Forum der BPW Bergische Achsen KG diskutierten Unternehmer mit dem Wissenschaftsjournalisten Ranga Yogeshwar unter anderem über KI und Energieautarkie von Speditionen. Auch die Chancen, die der gegenwärtige Transformationsprozess für die Logistik mit sich bringt, waren Thema.

IT in der Logistik

Transporeon eröffnet Frachtenmarktplatz

Die Transportmanagement-Plattform hat einen neuen Bereich integriert, in dem Speditionen und Verlader den regelmäßigen Transport von Frachten digital verhandeln können. In der One-Stop-Shop-Lösung für Geschäftsabschlüsse befinden sich neben der Stammdatenverwaltung auch Unternehmensprofile der angeschlossenen Transportdienstleister.

Fedex steigert Gewinn bei geschrumpftem Umsatz

Der US-amerikanische KEP- und Logistikkonzern hat im vergangenen Quartal zwar an Umsatz eingebüßt, aber mehr Gewinn erwirtschaftet. Zur besseren Profitabilität trugen unter anderem Kostensenkungen und höhere Preise bei.

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Fedex verschmilzt Zustellnetz in der Luft und am Boden Fedex will jede zehnte Managementstelle streichen Ex-Fedex-Manager Lange wird CEO von Stolt-Nielsen

Logistik braucht künstliche Intelligenz

Computer haben durch Large Language Models sprechen gelernt wie die Menschen. Deshalb kann sie nun jeder um Hilfe bitten, dem Zeit oder Ressourcen fehlen. Diese Möglichkeit sollten Logistikdienstleister unbedingt nutzen, meint DVZ-Redakteur Tobias Loew.

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Zukunftskongress: KI ist mehr als ein Gamechanger Zukunftskongress: KI wird unverzichtbar für die Logistik Immer mehr Unternehmen setzen KI ein

DVZ Podcast: Group7 – So tickt die Next Generation

Viele familiengeführte Mittelständler in der Logistik haben mit einem wichtigen Problem zu kämpfen. Wer soll das Unternehmen weiterführen, wenn der Chef oder die Chefin in Rente geht? Eines der Unternehmen, in denen der Übergang schon lange geplant ist, ist die Münchner Group7. In der aktuellen Folge des DVZ-Podcasts sprechen Julia und Daniel Jocher mit DVZ-Redakteur Sven Bennühr über das Ankommen in der Logistik, über Familie und Job und natürlich darüber, warum Logistik cool ist.

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Group7 erweitert Zentrale für 48 Millionen Euro DVZ Podcast: BTK-Chef – Ansichten eines Mittelständlers DVZ – Der Podcast: Spediteure im Ökologie-Spannungsfeld

Industrie steckt im Tal fest: Die Produktionsflaute in fünf Grafiken

Eine Rückkehr zum Vor-Corona-Niveau ist weiter unwahrscheinlich. Noch immer drosseln viele Hersteller ihre Fertigung. Ein Ende des Schrumpfkurses ist noch nicht absehbar. Immerhin: Die Talsohle könnte bald erreicht sein.

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Logistik-Indikator: Dienstleister pessimistischer als zu Zeiten der Finanzkrise Frühindikator: Welthandel zieht im August an Landverkehr: Fachkräftemangel verschärft sich

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Logistik

ProLogis sieht Stabilisierung bei Vermietungsquoten

Das schleppende Wirtschaftswachstum dämpft - abgesehen von Großbritannien und Deutschland - in den meisten europäischen Märkten die Nachfrage nach Logistikflächen. Gleichwohl zeichnet sich seit dem zweiten Halbjahr eine Rückkehr des Vertrauens der Investoren in den Sektor ab, die Vermietungsquoten stabilisieren sich allmählich.

Kühne kündigt weitere Expansion an

Kühne + Nagel will seinen Expansionskurs in Asien und Südamerika forcieren. Die Generalversammlung des Unternehmens billigte zudem eine Dividendenzahlung für das Jahr 2009.

Weniger Neuland für Verkehrsprojekte

Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) will den Verbrauch von Flächen für Straßen und Bauten reduzieren. Der rasante Anstieg in den Jahren bis 2004 bereitet dem Minister Sorge.

OECD sieht Kleintransporter als Kohlendioxid-Schleudern

Autos, Flugzeuge und andere Verkehrsmittel werden bis 2030 deutlich mehr klimaschädliches Kohlendioxid (CO2) in die Luft pusten als noch 2007. Trotz der Wirtschaftskrise und der Entwicklung neuer Antriebstechnologien rechnen OECD-Experten mit einem Anstieg der CO2-Emissionen um rund 40 Prozent.