Die neue A40-Rheinbrücke soll 2026 in Betrieb gehen. Der Neubau ist dringend notwendig, weil schon heute mehr als drei Mal so viele Fahrzeuge den Rhein
überqueren, als ursprünglich eingeplant waren.
Die Projektmanagementgesellschaft Deges muss
im Laufe der Bauarbeiten ein neues Teilstück
um 14 m verschieben. Die große Kunst: Der Ersatz geschieht bei laufendem Verkehr.