Straße

Hermann Grewer ist 80 geworden

Der Träger des Bundesverdienstkreuzes 1. Klasse engagierte sich langjährig in den Bereichen Transport und Verkehr auf nationaler und internationaler Ebene. Außerdem baut er den elterlichen Transportbetrieb zu einem bedeutenden mittelständischen Anbieter transportlogistischer Dienstleistungen im Bereich technischer Gase aus.

Steuerung

Verkehrszentrale Deutschland: Staus elektronisch vermeiden

Operatoren im Kontrollraum überwachen rund um die Uhr die automatische Streckenbeeinflussung. Ziel der Verkehrsmanager ist eine gleichmäßige Netzauslastung.

Staus in den Alpen

Schweizer Abgeordnete fordern Maut für Gotthardtunnel

Die Zahl der Staus vor dem Gotthardtunnel steigt, auch Lkw stehen immer häufiger still. Schweizer Parlamentsabgeordnete aus drei verschiedenen Parteien rufen die Regierung auf, einzugreifen.

Contargo: Elektrischer Container-Shuttle für Tchibo

Der Dienstleister Contargo Road Logistics transportiert im Hamburger Hafen eingehende Rohware per Elektro-Lkw zum Lager des Kaffeerösters. Die beiden Fahrzeuge verkehren im 24-Stunden-Betrieb.

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Contargo startet neuen Binnenschiffsdienst zwischen Nordfrankreich und den Westhäfen Rhenus Alpina hegt Ausbaupläne Podcast: Contargo – Blaupause für eine Nachhaltigkeitsstrategie

Nächster neuer Partner für Big Move

Die Schwergutkooperation erweitert ihr Leistungsspektrum mit Weiland Kran & Transport aus Lampertheim. Der Dienstleister aus der Rhein-Main-Neckar-Region verfügt mit seinen Kranfahrzeugen über besondere Expertise im Montagebereich.

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Beim Schwergut läuft es gar nicht mehr rund Raten der Schwergutfrachter fangen sich Big Move: Vier neue Mitglieder

Garbe Transport kauft in Schleswig-Holstein zu

Das Hamburger Transportunternehmen übernimmt im Rahmen eines Asset Deals die Teil- und Komplettladungssparte von Rolf H. Peters aus Bargteheide. Das Geschäft umfasst 26 Lkw, knapp 40 Mitarbeiter und einen Jahresumsatz von knapp 7 Millionen Euro.

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Garbe übernimmt TT Transporte Verkehr und Lagerei: Hohe Zinsen belasten Betriebe Transgourmet: Über Biogas zum Elektro-Lkw zum 1,5-Grad-Ziel

Dänisches Parlament beschließt Lkw-Maut

Mit einer kilometerabhängigen Maut sollen in dem skandinavischen Land Anreize für eine Umstellung des Schwerlastverkehrs auf CO₂-arme Fahrzeuge geschaffen werden. Außerdem geht es darum, exaktere Abgaben für die Auswirkungen des Verkehrs auf die Umwelt, die Abnutzung der Straßen, Unfälle, Lärm und Verkehrsüberlastung einzuführen.

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DSLV plädiert für spätere Mauterhöhung Aerodynamische Trailer sollen Lkw-Maut senken dürfen Thomas Danielsen ist neuer Transportminister in Dänemark

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Straße

Straßengüterverkehr: Gewerkschaften wollen Verlader in die Pflicht nehmen

Die derzeit üblichen Firmenaudits reichen nach Ansicht von Gewerkschaften nicht aus, um zu garantieren, dass in den Lieferketten im Straßengüterverkehr europäische Arbeitnehmerrechte eingehalten werden. ITF, FNV und IUF schlagen eine andere Auditmethode vor.

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Speditionen sind auch für Fahrer verantwortlich „Speditionen müssen Frachtführer am Spotmarkt prüfen“ Streik-Ende in Gräfenhausen: Die Fahrer haben gekämpft und viel gewonnen

Ladenetz für E-Lkw muss noch viel dichter werden

Mit politischen Vorgaben für die Elektromobilität auf der Straße hat sich die Schweiz bisher zurückgehalten. Jetzt ist eine Aufholjagd beim Infrastrukturaufbau gefragt. Bei Wasserstoff ist man schon weiter.

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Keine Verlagerung in der Schweiz Schweiz: Parlament soll über Tempo 70 für Lkw entscheiden Schweiz überprüft Lkw strenger

Wasserstoff nimmt Fahrt auf

Bei grünen Antrieben zeichnet sich eine neue Welle ab. Nach E-Lastwagen werden nun verstärkt Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb in der Praxis getestet und erste Fahrzeuge gehen in den Regelbetrieb.

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Meyer Logistik nimmt erste Wasserstoff-Lkw in Betrieb HGK Shipping und Hydrogenious planen emissionsfreies Binnenschiff mit Wasserstoffträger-Technik Luftfahrtexperte Stoller: „Wir werden mit Wasserstoff fliegen“

Alternative Antriebe: „Es ist nicht wirtschaftlich“

Bei der Veranstaltung „Energy for Logistics“ standen erneuerbare Energien und Kraftstoff-Alternativen im Fokus. Erkenntnis: Es wird noch dauern, bis der Diesel-Lkw nicht mehr benötigt wird.

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Volker Wissing auf dem Roten Sofa: „Aus Bronze wieder Gold machen“ Wenn die KI das Lagerteam leitet Klimaziele im Verkehrssektor: „Wir müssen vor die Welle kommen“