Straße

EU-Staaten sind grundsätzlich für begleitetes Fahren mit 17

Offizielles Thema des informellen EU-Verkehrsministerrates in Barcelona war die Frage, wie Verkehrspolitik zu einem besseren sozialen und territorialen Zusammenhalt der Europäischen Union beitragen kann. Konkrete gesetzgeberische Vorhaben werden bei diesen Treffen traditionell am Rande besprochen.

DVZ Podcast – Die Woche: Feier und Fehde

Was für eine Woche der Gegensätze: Auf der einen Seite feierte die Branche die diesjährigen LEO-Preisträger in prachtvollem Rahmen, auf der anderen Seite spitzen sich die Querelen im Hamburger Hafen um die Kooperation von MSC und HHLA sich zu. Darüber und über andere wichtige Themen der Transport- und Logistikbranche sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Ausgabe des DVZ-Podcast „Die Woche“.

EP-Verkehrsausschuss will CO2-Grenzwerte für Lkw abschwächen

Statt um 90 Prozent sollen die Lkw-Hersteller den Kohlendioxidausstoß ihrer Flotten bis 2040 lediglich um 75 Prozent reduzieren müssen, fordert der Ausschuss. Das würde einen entsprechend größeren Marktanteil für Nutzfahrzeuge mit Verbrennungsmotoren erlauben. Ob sich diese Haltung im gesamten Europaparlament durchsetzt, ist allerdings fraglich.

Next Mobility Hub: Die Tankstelle der Zukunft

In Passau hat das Next Mobility Konsortium, an dem maßgeblich der Energiekonzern Shell, der Treib- und Brennstoffhändler Maier Korduletsch und der Fahrzeughersteller Paul beteiligt sind, ein neues Tankstellenkonzept vorgestellt. An der Anlage können sowohl konventionelle Lkw als auch solche mit reinem Elektro- oder Brennstoffzellenantrieb betankt werden.

Spediteure im Südwesten setzen Zeichen für den Klimaschutz

Der Verband Spedition und Logistik Baden-Württemberg (VSL) hat sich dem Bündnis „Flottenumstellung von Nutzfahrzeugen“ angeschlossen. Es will bis 2030 mindestens 50 Prozent der eingesetzten leichten und mittelschweren Fahrzeuge auf einen CO₂-neutralen Betrieb umstellen.

Begleitetes Fahren mit 17 ist im EP umstritten

Die EU-Kommission hat vorgeschlagen, in der Neufassung der Führerscheinrichtlinie begleitetes Fahren ab 17 Jahren überall in der EU zu erlauben – auch für Lkw-Fahrer. Im Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments gehen die Meinungen über die Mindestaltersgrenzen allerdings auseinander.

Neue Eskalation in Gräfenhausen: Fahrer treten in Hungerstreik

Nach über acht Wochen Protest ohne Ergebnis wählen die Streikenden ein drastisches Mittel, um ihrer Verzweiflung Ausdruck zu verleihen. Verhandlungsführer Edwin Atema sieht unterdessen die deutschen Generalunternehmer in der Lieferkette in der Pflicht, eine Lösung für die ausstehenden Zahlungen zu finden.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Straße

Stellung beziehen zu längeren Fahrzeugen

Selbst vier Jahre nach der offiziellen Vorstellung der verlängerten Lastzugkombinationen ist ihr Nutzen für Transportwirtschaft und Umwelt umstritten. Doch sehen Spediteure, Verlader und Fuhrunternehmer wirklich kaum einen Bedarf für die­se Transportkonzepte, wie es die Gegner immer wieder aus Studien herausgelesen haben?

Knackpunkt längerer Lastzug

Selbst vier Jahre nach der offiziellen Vorstellung der verlängerten Lastzugkombinationen ist ihr Nutzen für Transportwirtschaft und Umwelt umstritten. Doch sehen Spediteure, Verlader und Fuhrunternehmer wirklich kaum einen Bedarf für die­se Transportkonzepte, wie es die Gegner immer wieder aus Studien herausgelesen haben?

Bund setzt Mauterhöhung 2011 aus

Die Bundesregierung hat den betroffenen Verbänden den Referentenentwurf für die neue Mauthöheverordnung zugeleitet. Damit wird die bisher zum 1. Januar 2011 vorgesehene Mauterhöhung für Euro-III-Lkw um 2 Cent/km zurückgezogen.

Carbon-Footprint für ein ganzes Netz

Zum ersten Mal will eine Stückgutkooperation einen CO2-Fußabdruck (Carbon Footprint) für ihr gesamtes Netz erstellen. Ein entsprechendes Konzept hat die VTL Vernetzte-Transport-Logistik mit Prof. Dirk Lohre (Hochschule Heilbronn) bereits erstellt.