Sofort-Zugang Login
Logout
Deutsche Verkehrs-Zeitung

Schiene

Schweden darf weiter Kostennachteil von Güterbahnen kompensieren

Die EU-Kommission hat die Verlängerung und Aufstockung eines Förderprogramms für den Schienengüterverkehr genehmigt. Schweden will damit den Nachteil ausgleichen, der für die Bahn dadurch entsteht, dass Lkw für die von ihnen verursachten höheren "externen Kosten" nicht bezahlen.

Bund soll Schienennetz verselbstständigen

Die integrierte Struktur des Deutsche-Bahn-Konzern geht zulasten des Wettbewerbs, glaubt die Monopolkommission. Das Gremium empfiehlt, die DB-Infrastrukturunternehmen aus dem Konzern lösen.

Schäden an der Infrastruktur belaufen sich auf 2 Milliarden Euro

Mit der Einrichtung einer Taskforce reagiert Bundesverkehrsminister Scheuer auf die von der Flutkatastrophe verursachten Schäden. Für den Wiederaufbau des Bahnnetzes sind 1,3 Milliarden Euro erforderlich, die Kosten für Schäden am Bundesfernstraßennetz werden auf 500 bis 700 Millionen Euro beziffert.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Schiene

GDL konkretisiert Gründe für Scheitern der Verhandlungen mit AGV Move

Die Zugpersonal-Gewerkschaft sieht die Gründe für den Misserfolg in der aktuellen Tarifrunde mit dem Arbeitgeberverband, der die Interessen der DB vertritt, in unzumutbaren Forderungen der Gegenseite.

Deutsche Bahn setzt sich ein neues Klimaschutzziel

Der DB-Konzern will schon im Jahr 2040 klimaneutral sein. Das bisherige Ziel wurde um zehn Jahre vorverlegt.

Weitere Inhalte:
Zwischen Digitalisierung und Nachhaltigkeit Wie nachhaltig sind Deutschlands Top-Logistikdienstleister? Strategy&-Director Haag: Die Branche muss sich neu erfinden

DSLV will die Schiene stärken

Der Speditionsverband fordert von der künftigen Regierung, die Trassenpreise dauerhaft zu senken und den Kombinierten Verkehr und Gleisanschlüsse zu fördern. Das schreibt er anlässlich der Bundestagswahl in einem Forderungskatalog, der der DVZ in Teilen vorliegt.

Weitere Inhalte:
Kooperation ist Schlüssel zu Mehrverkehr auf der Schiene Eine Frage der Logistikfähigkeit DSLV-Unternehmertag: Branche erholt sich langsam

Lokführergewerkschaft zieht vor Gericht

Die Deutsche Bahn wendet weitestgehend den Tarifvertrag mit der größeren Gewerkschaft EVG an und verweist dabei auf die Regeln des Tarifeinheitsgesetzes. Die GDL fühlt sich übergangen und reagiert mit einer Klagewelle.

Weitere Inhalte:
Das ist der Gipfel, Herr Weselsky! GDL lehnt Angebot der DB ab Bahn und GDL: Warnstreiks wahrscheinlicher