Deutsche Verkehrs-Zeitung

Kombinierter Verkehr

Studie zur Kranbarkeit von Trailern läuft

Mit dem LKZ Prien, der SGKV und dem Fraunhofer IML untersuchen nun Experten die Frage, ob Sattelauflieger nicht grundsätzlich vertikal umzuschlagen sein sollten. Das würde ihren Zugang zu Kombinierten Verkehr deutlich vereinfachen.

Überrollt der Einzelwagen den KV?

Mit dem Konzept EVplus will die Deutsche Bahn ihren Einzelwagen-Güterverkehr sanieren. Das könnte zu Lasten des Kombinierten Verkehrs, insbesondere aber von Kombiverkehr gehen: Schließlich setzt die Bahn da ein intermodales Produkt auf Basis des Einzelwagennetzes auf.

Cargobeamer steuert Domodossola an

Im Juni hatte der Operateur sein Horizontalumschlag-Terminal in Calais in Betrieb genommen. Inzwischen gibt es eine Linie nach Perpignan. Im Oktober soll zwischen Calais und dem oberitalienischen Standort die erste internationale Verbindung stehen.

Jetzt auch mit unbegleiteten Trailern durch den Eurotunnel

Der Zugbetreiber Getlink baut das Angebot im Verkehr zwischen dem Kontinent und Großbritannien aus. In Kombination mit dem „Eurotunnel Border Pass“ wird die Transportabwicklung für Spediteure fast zum Kinderspiel.

EU-Kommission erwägt Subvention von Kombiniertem Verkehr

Die EU-Kommission arbeitet an einem neuen Vorschlag zur Reform der Richtlinie für den Kombinierten Verkehr. Einige Ideen hat sie jetzt zur Diskussion gestellt.

Kombiverkehr baut Angebot über Megahub Lehrte aus

Die Schnellumschlaganlage entwickelt sich zum Erfolgsmodell: Schon wenige Monate nach der Inbetriebnahme bindet der Operateur weitere Terminals an und erhöht die Zahl der Zugabfahrten deutlich.

TX Logistik fährt mehr Züge zwischen Duisburg und Mailand

Ab dem 6. September sollen auf der Strecke sechs statt der bisherigen fünf wöchentlichen Rundläufe angeboten werden. Grund für den Ausbau ist nach Angaben der Mercitalia-Tochter eine gestiegene Nachfrage nach Transporten von Sattelaufliegern.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Kombinierter Verkehr

Zweites Leben für Königs Wusterhausen

Der einstige Kohlehafen hat sich selbst neu erfunden - als GVZ Schönefelder Kreuz mit Intermodal-, Projekt- und Massengutlösungen. Zweistellige Wachstumsraten sind fest eingeplant.

Kombiterminal Ludwigshafen erreicht 6 Millionen Umschläge

Vor gut 20 Jahren flossen hier die ersten staatlichen Fördermittel in eine private Umschlaganlage. Mittlerweile ist sie eine der größten und wichtigsten in ganz Europa.

Kombi im Wachstumsfieber

Der Optimismus im Markt wird auch von der Hupac-Gruppe geteilt, die gerade Bilanz für 2020 zog. Einig sind sich die Akteure, dass politische Unterstützung wichtig bleibt.

Hupac fordert mehr Korridor-Denken

Der Schweizer Kombioperateur könnte sein Netz deutlich effizienter betreiben, wenn die hochwertige Schweizer Bahninfrastruktur über Pendants nördlich und südlich des Landes verfügte. Zum wiederholten Male appelliert das Unternehmen deshalb an alle Marktakteure und die Politik, die europäischen Transportkorridore durchgängiger zu gestalten.