Deutsche Verkehrs-Zeitung

Kombinierter Verkehr

Kranbarkeit soll keine Pflicht sein

Sattelauflieger müssen nicht unbedingt kranbar sein, glaubt die EU-Verkehrskommissarin. Damit setzt sie sich in Widerspruch zu Eisenbahnverbänden, die genau das Gegenteil fordern.

Dörpen hofft auf weitere Kombikunden

Der Terminalbetreiber DUK würde gern weitere Relationen aufschalten. Deshalb hat das Beratungsunternehmen Kombiconsult jetzt eine Potenzialanalyse für den Standort im Emsland erstellt. Die Zahlen klingen vielversprechend - doch der Weg dahin ist nicht so einfach.

Neue RoRo-Verbindung nach Nordschweden

Wallenius SOL verbindet den nordschwedischen Hafen Skelleftehamn (Skellefteå) mit Finnland, Zeebrügge und Antwerpen. Zunächst fahren Charterschiffe, ab Jahresende übernehmen eigene Einheiten, die verschiedene Treibstoffe verwenden können.

Neue EU-Regelung zu Maßen und Gewichten

Die EU-Kommission will Ende 2022 Veränderungen bei den Maßen und Gewichten im Straßengüterverkehr vorschlagen. Insbesondere lange Trailer wie der 14,92 m lange Sattelauflieger bereiten Intermodal-Anbietern Sorge.

Bahn und Politik bekennen sich zu Multi Hub Westfalen

Die Tinte unter der Absichtserklärung ist trocken, im kommenden Jahr werden Förderanträge gestellt – dann kann in Hamm auf dem Gelände des ehemals größten deutschen Rangierbahnhofs bis 2028 ein trimodales Logistikzentrum entstehen.

„Wir müssen zeigen, dass ein Markt da ist“

Mit ihren Klimaschutzgesetzen will die EU Anreize setzen, dass genügend saubere Energie erzeugt wird - auch für den Transport - sagt EU-Verkehrskommissarin Adina Valean im DVZ-Interview. Sie verrät auch, wie sie den Kombinierten Verkehr fördern will und äußert sich zur Mautbefreiung von Gas-Lkw in Deutschland.

Duss-Manager Hans Pieper steigt aus

Der Terminalfachmann führte die Umschlaggesellschaft in einer Doppelspitze fast 20 Jahre lang. Zum Jahresende geht er und gibt auch sein Amt als Geschäftsführer des Terminalbetreibers PKV in Duisburg auf.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Kombinierter Verkehr

Kombiterminal Ludwigshafen erreicht 6 Millionen Umschläge

Vor gut 20 Jahren flossen hier die ersten staatlichen Fördermittel in eine private Umschlaganlage. Mittlerweile ist sie eine der größten und wichtigsten in ganz Europa.

Kombi im Wachstumsfieber

Der Optimismus im Markt wird auch von der Hupac-Gruppe geteilt, die gerade Bilanz für 2020 zog. Einig sind sich die Akteure, dass politische Unterstützung wichtig bleibt.

Hupac fordert mehr Korridor-Denken

Der Schweizer Kombioperateur könnte sein Netz deutlich effizienter betreiben, wenn die hochwertige Schweizer Bahninfrastruktur über Pendants nördlich und südlich des Landes verfügte. Zum wiederholten Male appelliert das Unternehmen deshalb an alle Marktakteure und die Politik, die europäischen Transportkorridore durchgängiger zu gestalten.

Kombi-Operateure in Europa 2021

Die jährliche Marktübersicht der DVZ listet Anbieter, Dienstleistungen, Verbindungen und Gesellschafter auf.