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KEP

Lieferdienste: „Der Hype ist auf jeden Fall vorbei“

Lieferdienste galten einst als Gewinner der Corona-Pandemie, nun stecken sie selbst in der Krise. Simon Seeger, Gründer und Managing Director von Bettermile, und Benedikt Stolze, Gründer und CEO von Urbify, ordnen die aktuelle Marktlage im DVZ-Interview ein.

DHL erhöht die Paketpreise

Ab 1. Oktober müssen sich Geschäftskunden der DHL auf höhere Preise für den Versand von nationalen und internationalen Paketsendungen einstellen. Grund dafür sind die stark gestiegenen Personalkosten nach dem Tarifabschluss im März 2023 sowie zunehmende Preise aufgrund der Inflation.

Chef-Wechsel bei GLS Deutschland

Achim Dünnwald ist ab sofort Geschäftsführer von GLS Germany. Bislang verantwortete er seit gut einem Jahr das operative Geschäft des KEP-Dienstleisters aus dem hessischen Neuenstein. Er übernimmt den Posten von Karl Pfaff, der bereits seit April dieses Jahres die übergeordnete Region bestehend aus den Ländern Deutschland, Belgien, Niederlande und Luxemburg leitet.

Fedex steigert Gewinn bei geschrumpftem Umsatz

Der US-amerikanische KEP- und Logistikkonzern hat im vergangenen Quartal zwar an Umsatz eingebüßt, aber mehr Gewinn erwirtschaftet. Zur besseren Profitabilität trugen unter anderem Kostensenkungen und höhere Preise bei.

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Fedex verschmilzt Zustellnetz in der Luft und am Boden Fedex will jede zehnte Managementstelle streichen Ex-Fedex-Manager Lange wird CEO von Stolt-Nielsen

DPD und Instafreight gehen strategische Partnerschaft ein

Ziel der Kooperation des Paketdiensts mit dem Logtech-Unternehmens ist es, den Einkauf und das Management zusätzlicher Kapazitäten im DPD-Komplettladungsnetzwerk weiter zu digitalisieren und zu optimieren.

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Rouvia: „Nachhaltigkeit wird nur berücksichtigt, wenn die Kosten stimmen.“ Instafreight: Olivier Prigent wird Vice President Freight Forwarding DPD-Mutterkonzern Geopost macht mehr Umsatz bei sinkenden Mengen

Fedex erhöht die Preise

Der US-amerikanische Logistikkonzern dreht bei seinen Kunden zum Jahreswechsel erneut an der Preisschraube. Der Dienstleister begründet die Preiserhöhungen mit Mehrkosten im derzeitigen Geschäftsumfeld.

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Ex-Fedex-Manager Lange wird CEO von Stolt-Nielsen Ranking: Die wertvollsten Logistikmarken DHL-Konkurrent Fedex spürt Nachfrageschwäche

Schweizerische Post sieht sich trotz Verlust auf gutem Kurs

Auch im ersten Halbjahr 2023 beeinflussen rückläufige Brief-, Paket- und Schaltergeschäfte das Ergebnis der Schweizerischen Post.  Das Halbjahresergebnis spiegelt die aktuell sehr anspruchsvollen Rahmenbedingungen wider. Die Post ist jedoch überzeugt, dass konsequente Umsetzung der Strategie „Post von morgen“ das Ergebnis bereits ab 2024 positiv beeinflussen wird.

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Schweizerische Post: Nächster Zukauf geplant Nächste Übernahme: Schweizerische Post kauft Spedition Effinger Drei weitere Zukäufe der Schweizerischen Post

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus KEP

Kostenlose Retouren: „Wir wären nicht konkurrenzfähig“

Deutsche Onlinehändler halten an kostenfreien Paketrücksendungen fest – obwohl jede mit knapp 10 Euro zu Buche schlägt und Emissionen verursacht. Doch sollte Endkunden nicht klar gemacht werden, was Versand kostet beziehungsweise wert ist?

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Handel: Logistik macht in Zukunft den Unterschied Onlinehandel spürt weiterhin Konsumschwäche ID Logistics baut E-Commerce-Standort für Ikea aus

Paketdienstleister UPS macht weniger Umsatz und Gewinn

Der US-amerikanische KEP-Konzern meldet für das erste Quartal 2023 weniger Umsatz und Gewinn. Auch für das laufende Jahr erwartet UPS aufgrund des angespannten Marktumfeldes geringere Sendungsmengen.

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UPS erwartet 2023 weniger Umsatz und Gewinn Handelslogistik-Experte: „Keine Stadt hat ein Verkehrsproblem wegen KEP“ „Rückgang im Onlinehandel ist keine Trendumkehr“

Überblick: Städte von Wirtschaftsverkehr entlasten

KEP-Dienste und Städte arbeiten an nachhaltigen Konzepten. Neben etablierten Lösungen wie Paketstationen und Mikrohubs kommen E-Fahrzeuge und Lastenräder zum Einsatz. Derzeit wird an möglichen Lösungen für Wasserwege und Schiene geforscht.

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Handelslogistik-Experte: „Keine Stadt hat ein Verkehrsproblem wegen KEP“ Onlinehandel spürt weiterhin Konsumschwäche Heil: Paketboten sollen keine Pakete mit über 20 Kilogramm mehr tragen

Handelslogistik-Experte: „Keine Stadt hat ein Verkehrsproblem wegen KEP“

In diversen Projekten wird ein hoher Aufwand betrieben, Städte von Paketlieferverkehren zu entlasten. Dieser steht für Handelslogistik-Experte Prof. Christoph Tripp in keinem Verhältnis zum Nutzen. Innenstädte müssten grundsätzlich neu gedacht werden, sagt er im DVZ-Gespräch.

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Überblick: Städte von Wirtschaftsverkehr entlasten Handelslogistik-Experte: „Service ist das neue Produkt“ Der Einzelhandel sortiert sich neu