Deutsche Verkehrs-Zeitung

Binnenschifffahrt

Zweite Schleuse in Trier für Schifffahrt freigegeben

Der Moselschleusen-Ausbau macht Fortschritte. In Trier ist jetzt nicht nur die Durchlässigkeit verbessert worden, sondern auch ein Fernsteuer-Leitstand für drei der neun Schleusen auf deutschem Gebiet in Betrieb.

BASF baut Flotte an Niedrigwasser-Tankschiffen aus

BASF hatte bereits 2019 Schiffe, die auch bei Niedrigwasser noch nennenswerte Mengen transportieren können, von Reedereien fest angemietet. Darüber hinaus wurde gemeinsam mit externen Partnern die Entwicklung von drei neuen niedrigwassertauglichen Binnenschiffstypen angestoßen – mit erstaunlichen Ergebnissen.

Niederländerin leitet ab November die ZKR

Fünf Jahre lang war der Belgier Bruno Georges Generalsekretär der ZKR. Seine Nachfolgerin ist in Straßburg keine Unbekannte.

Oberrhein für Schiffe wieder freigegeben

Nach der Havarie von zwei Schiffen am Oberrhein ist der Fluss wieder frei befahrbar. Baggerschiffe stellten in mehr als dreitägiger Arbeit eine 45 Meter breite Notfahrrinne her. Die Engstelle auf der Höhe von Karlsruhe ist allerdings zunächst nur in eine Richtung befahrbar.

Rhein bleibt bei Karlsruhe vorerst gesperrt

Zwar sind die beiden Havaristen wieder flottgemacht worden, doch die Fahrrinne wird noch durch Kieshaufen blockiert. Gegenwärtig stauen sich mehr als 20 Schiffe auf dem Rhein.

Rhein bleibt für die Schifffahrt gesperrt

Zwei Schiffe haben am Dienstag stundenlang den Rhein blockiert. Obwohl die beiden festgefahrenen Schiffe befreit werden konnten, bleibt der Fluss zwischen der Schleuse Iffezheim und dem Stadthafen Speyer für die Schifffahrt vorerst komplett gesperrt.

Binnenschifffahrt: Es stockt an den Rotterdamer Terminals

An den Seehafenterminals in Rotterdam und Antwerpen wird es für Binnenschiffe wieder eng. Marktteilnehmer berichten von langen Wartezeiten bei der Abfertigung.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Binnenschifffahrt

Transporte auch bei Niedrigwasser möglich machen

Die Binnenschifffahrt kann einen wichtigen Beitrag dazu leisten, die Klimabilanz des Verkehrssektors zu verbessern, wenn die Verlader mehr Vertrauen in den Verkehrsträger haben.

Selbstfahrende Binnenschiffe: Allein auf Fluss und Kanal

Autonome City-Logistik über die Wasserstraßen: Das ist der Traum von Christian Masilge, Geschäftsführer der Potsdamer Schiffsbau-Versuchsanstalt. Dort entsteht eines der ersten selbstfahrenden Binnenschiffe, das künftig die Berliner Innenstadt beliefern soll.


Schwerlasttransporte per Binnenschiff: Die unterschätzte Alternative

Das Potenzial der Binnenschifffahrt für Großraum- und ­Schwertransporte wächst in dem Maße, wie die Vorgaben für den ­Klimaschutz verschärft werden.

200 Maßnahmen für das westdeutsche Kanalnetz

Viele Schleusen und Wehre im westdeutschen Kanalnetz sind marode und teilweise älter als 80 Jahre. Um die Infrastruktur zu verbessern, hat Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) seinem nordrhein-westfälischen Amtkollegen Hendrik Wüst (CDU) einen Aktionsplan übergeben. Darin sind 200 Maßnahmen vorgesehen, die teils bis 2031 umgesetzt sein sollen.