Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt stimmt den Annahmen der Langfrist-Verkehrsprognose zu, kritisiert aber die Schlüsse, die daraus gezogen werden. Ein „Laissez-faire“-Szenario ohne Verkehrslenkung würde zu weiteren Dauerstaus und Flächenfraß führen und wäre „klimapolitisch ein Desaster“.
