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Binnenschifffahrt

Donauverkehr in Österreich erlebt schlechtes Jahr

Schwierige Rahmenbedingungen haben 2022 dafür gesorgt, dass der Güterverkehr mit Binnenschiffen auf dem österreichischen Teil der Donau auf den tiefsten Stand seit 30 Jahren gefallen ist.

Engpass Mittelrhein: „Power in der Personalgewinnung“

Eine schnellere Beseitigung des Schifffahrts-Engpasses auf dem Mittelrhein wird nach Expertenansicht vor allem durch fehlendes Personal behindert. Aktuell sei nur die Hälfte der genehmigten Stellen besetzt, heißt es in dem jetzt vorgelegten Abschlussbericht einer Beschleunigungskommission.

Moselabgaben sollen Mitte 2025 wegfallen

Die drei Mosel-Anrainerstaaten Deutschland, Frankreich und Luxemburg haben sich darauf geeinigt, die Moselabgaben abzuschaffen. Alle drei Länder hoffen auf Impulse für die Binnenschifffahrt und die umliegende regionale Wirtschaft. Zum 1. Juli 2025 soll der Beschluss greifen.

HGK Shipping gibt Gastankschiff in besonderen Dimensionen in Auftrag

Tiefgangoptimiert, mit dieselelektrischem Antrieb und einem extrabreiten Schiffsdesign – das sind die Merkmale des nächsten Gastankschiffs, das die HGK Shipping jetzt bei der niederländischen Werft De Gerlien Van Tiem in Auftrag gegeben hat.

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Mindestens 2 Milliarden Euro für die Wasserstraßen

Im nordrhein-westfälischen Landtag wird heute darüber diskutiert, wie die Wettbewerbsfähigkeit des Binnenschifffahrtssektors erhalten werden kann. Ohne deutlich mehr Geld des Bundes wird es nicht gehen, betonen Branchenvertreter.

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Digitalisierung in der Binnenschifffahrt: Ein System für alle Dienste

Die Wasserstraßenverwaltung (WSV) will bis 2030 ein bundesweites Datentransportnetz aufbauen. In diesem sollen Informationen für den maritimen und Binnenbereich zusammengeführt werden.

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Zukunftsträger Wasser(stoff)

In einem flüssigen Träger gebundener Wasserstoff LOHC (liquid-organic hydrogen carrier) könnte als Treibstoff für die Binnenschifffahrt an Bedeutung gewinnen. Ob es eine langfristige Lösung sein könnte, will HGK Shipping mit einem Demonstratorschiff testen.

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Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Binnenschifffahrt

Rheinpegel sinkt – aber noch nicht alarmierend

Während der Wasserstand der Elbe aufgrund von Trockenheit sinkt und die Güterschifffahrt einschränkt, ist die Entwicklung am Rhein davon noch weit entfernt. Von einer kritischen Lage und einer Gefahr für die Logistik könne nicht die Rede sein, sagten Experten auf Anfrage der DVZ.

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PSA wird neuer Gesellschafter des Duisburg Gateway Terminals

Der Hafen- und Logistikkonzern aus Singapur ersetzt Cosco bei den Anteilseignern. DGT gilt als Modellprojekt für die Zukunft der Logistik und wird mit einer Fläche von 235.000 Quadratmetern im Endausbau das größte Containerterminal im europäischen Hinterland sein.

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Cosco ist bei DGT in Duisburg raus Spatenstich für klimaneutrales Hinterlandterminal Containerterminal statt Kohleninsel

Mittelfristprognose in Grafiken: So sind die Aussichten für den Güterverkehr

Für das laufende Jahr rechnen die Experten mit einem Anstieg der Verkehrsleistung je nach Verkehrsträger zwischen 0,4 und 2,3 Prozent. Ab kommendem Jahr könnten dann vor allem Straße und Schiene stärker zulegen.

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Magdeburger Industriehafen wird wasserstandsunabhängig von der Elbe

Der Magdeburger Hafen ist der größte Binnenhafen in Ostdeutschland. An der Kreuzung von Elbe und Mittellandkanal wird er derzeit für mehrere Millionen Euro umgebaut. Jetzt wurde eine wichtige Zwischenetappe abgeschlossen.

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