Binnenschifffahrt

Ab Montag kein Güterverkehr auf Mosel und Saar

Zehn Tage bleiben die Schleusen an Mosel und Saar wegen der jährlichen Wartungsarbeiten gesperrt. Die Verkehrsunterbrechung ist zwischen Frankreich, Luxemburg und Deutschland abgesprochen.

Land

Hafen Hanau: Unbekannte Größe am Stadtrand

Der zweitgrößte Mainhafen ist Umschlagplatz für lose Massengüter, Gase und Mineralölerzeugnisse. Er liegt direkt an einer Schnellstraße und verfügt über 10 Kilometer Gleisanlagen.

Menschen

Andreas Grzib hat Neska verlassen

Als COO war der 56-Jährige seit 2021 neben Markus Krämer und Jan Zeese Mitglied der Geschäftsführung. Er zeichnete für die Führung der operativen Einheiten verantwortlich.

Weniger Gütertransporte auf der Mosel

Auswirkungen der Corona-Pandemie, des Niedrigwassers im Sommer im Rhein und des russischen Angriffskriegs auf die Ukraine lassen die Transportmenge 2022 um 3,4 Prozent zurückgehen.

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Johann Müller kauft Spedition Hans Luy HGK Shipping jetzt Alleingesellschafter von BeKa HGK Bundesrat fordert Abschaffung der Moselabgabe

ZKR: Jaegers vertritt Gewerbeinteressen

Der Tankschifffahrtsunternehmer Gunther Jaegers engagiert sich bereits seit vielen Jahren ehrenamtlich für die Entwicklung der Schifffahrtsbranche. Jetzt schickt ihn die Bundesregierung als „ZKR-Kommissar“ nach Straßburg.

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Binnenschifffahrts-Umfrage: Anerkennen, unterstützen, fördern Ukraine-Krieg beeinträchtigt Binnenschifffahrtsleistung Glosse: Singen für den Brückenunterhalt

BASF stellt neues Schiff für Rhein-Niedrigwasser in Dienst

Perioden mit extremem Niedrigwasser auf dem Rhein und anderen Flüssen werden im Zuge des Klimawandels künftig wohl häufiger auftreten. Industrie und Schifffahrt sorgen mit speziell konstruierten Schiffen vor, um die Versorgungskette sicherzustellen.

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EBU sieht noch Kapazität auf Wasserstraßen BASF bevorzugt nachhaltige Verkehrsträger BASF baut Flotte an Niedrigwasser-Tankschiffen aus

Erstes Wasserstoff-Binnenschiff in den Niederlanden zertifiziert

Nach seiner Jungfernfahrt ist die von Diesel- auf Wasserstoffantrieb umgerüstete „H2Barge1“ bereit für den Einsatz. Einen Kunden für die kommende Jahre gibt es auch schon.

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Wasserstoffbetriebene Binnenschiffe nehmen nur langsam Fahrt auf HGK Shipping und Hydrogenious planen emissionsfreies Binnenschiff mit Wasserstoffträger-Technik Förderfonds für „grüne“ Binnenschiffe in der Diskussion

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Binnenschifffahrt

Wasserstraße: Kohle allein darf nicht länger der Maßstab sein

Aus der Tatsache, dass ein wichtiges Massengut der Binnenschifffahrt wie Kohle nach und nach wegfällt, darf nicht das Argument abgeleitet werden, der Wasserstraßenausbau habe keine Priorität, meint DVZ-Redakteur Jan Peter Naumann.

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Vier Länderminister fordern rasche Rheinvertiefung Duisport und Koole kooperieren Contargo startet neuen Binnenschiffsdienst zwischen Nordfrankreich und den Westhäfen

HGK Shipping und Hydrogenious planen emissionsfreies Binnenschiff mit Wasserstoffträger-Technik

Grüner Wasserstoff wird als Schlüsselelement zur dringlichen und wichtigen Dekarbonisierung der Schifffahrt gehandelt. In einem flüssigen Träger (LOHC, liquid-organic hydrogen carrier) soll der Wasserstoff gebunden werden. Jetzt wird an der Technik gearbeitet, dass der aus dem LOHC gelöste Wasserstoff als Energie für Brennstoffzellenantriebe in Binnenschiffen zur Verfügung zu steht.

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HGK Shipping und Hafen Rotterdam kooperieren Covestro und HGK Shipping senken das Risiko von Lieferausfällen Tomaskowicz steigt bei Rhenus auf

Contargo startet neuen Binnenschiffsdienst zwischen Nordfrankreich und den Westhäfen

Das LDCT-Terminal in Dourges ist Endpunkt zweier Rundläufe mit Binnenschiffen von und zu den Seehäfen Antwerpen und Rotterdam.

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Rhenus Alpina hegt Ausbaupläne Contargo übernimmt Transport Clynhens J. Podcast: Contargo – Blaupause für eine Nachhaltigkeitsstrategie

Vier Länderminister fordern rasche Rheinvertiefung

Für den Klimaschutz sind leistungsfähige Wasserstraßen unverzichtbar. Vor diesem Hintergrund ist ein geschlossenes Auftreten der Politik wichtig. Auf der Länderkonferenz Rhein in Mannheim drückten gleich vier für Verkehr zuständige Ministerinnen und Minister auf das Tempo beim Wasserstraßenausbau im Interesse einer besseren Binnenschifffahrt.

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Duisport und Koole kooperieren BDB: Die Wasserstraße fällt aus der Genehmigungsbeschleunigung Ukraine-Krieg beeinträchtigt Binnenschifffahrtsleistung