Sofort-Zugang Login
Logout

Binnenschifffahrt

Donauverkehr in Österreich erlebt schlechtes Jahr

Schwierige Rahmenbedingungen haben 2022 dafür gesorgt, dass der Güterverkehr mit Binnenschiffen auf dem österreichischen Teil der Donau auf den tiefsten Stand seit 30 Jahren gefallen ist.

Engpass Mittelrhein: „Power in der Personalgewinnung“

Eine schnellere Beseitigung des Schifffahrts-Engpasses auf dem Mittelrhein wird nach Expertenansicht vor allem durch fehlendes Personal behindert. Aktuell sei nur die Hälfte der genehmigten Stellen besetzt, heißt es in dem jetzt vorgelegten Abschlussbericht einer Beschleunigungskommission.

Moselabgaben sollen Mitte 2025 wegfallen

Die drei Mosel-Anrainerstaaten Deutschland, Frankreich und Luxemburg haben sich darauf geeinigt, die Moselabgaben abzuschaffen. Alle drei Länder hoffen auf Impulse für die Binnenschifffahrt und die umliegende regionale Wirtschaft. Zum 1. Juli 2025 soll der Beschluss greifen.

HGK Shipping gibt Gastankschiff in besonderen Dimensionen in Auftrag

Tiefgangoptimiert, mit dieselelektrischem Antrieb und einem extrabreiten Schiffsdesign – das sind die Merkmale des nächsten Gastankschiffs, das die HGK Shipping jetzt bei der niederländischen Werft De Gerlien Van Tiem in Auftrag gegeben hat.

Weitere Inhalte:
Zukunftsträger Wasser(stoff) HGK-Gruppe bündelt Kompetenzen für Containerumschlag, Intermodal und Logistik Reederei Wijgula erweitert Geschäftsführung

Mindestens 2 Milliarden Euro für die Wasserstraßen

Im nordrhein-westfälischen Landtag wird heute darüber diskutiert, wie die Wettbewerbsfähigkeit des Binnenschifffahrtssektors erhalten werden kann. Ohne deutlich mehr Geld des Bundes wird es nicht gehen, betonen Branchenvertreter.

Weitere Inhalte:
HGK-Gruppe bündelt Kompetenzen für Containerumschlag, Intermodal und Logistik Schleusenerweiterung am Neckar liegt auf Eis Verkehrsetat: Ampel verteidigt Aufwuchs als Erfolg

Digitalisierung in der Binnenschifffahrt: Ein System für alle Dienste

Die Wasserstraßenverwaltung (WSV) will bis 2030 ein bundesweites Datentransportnetz aufbauen. In diesem sollen Informationen für den maritimen und Binnenbereich zusammengeführt werden.

Weitere Inhalte:
Spediteur kauft Reederei aus Buxtehude Der Marktführer vom Main Quartalscheck Landverkehr: Mengenprobleme zeigen sich

Zukunftsträger Wasser(stoff)

In einem flüssigen Träger gebundener Wasserstoff LOHC (liquid-organic hydrogen carrier) könnte als Treibstoff für die Binnenschifffahrt an Bedeutung gewinnen. Ob es eine langfristige Lösung sein könnte, will HGK Shipping mit einem Demonstratorschiff testen.

Weitere Inhalte:
„Binnenschiffer ist ein attraktiver Beruf“ Goodman setzt Meilenstein für Pariser Lieferverkehr Digitalisierung in der Binnenschifffahrt: Ein System für alle Dienste

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Binnenschifffahrt

Erstes Wasserstoff-Binnenschiff in den Niederlanden zertifiziert

Nach seiner Jungfernfahrt ist die von Diesel- auf Wasserstoffantrieb umgerüstete „H2Barge1“ bereit für den Einsatz. Einen Kunden für die kommende Jahre gibt es auch schon.

Weitere Inhalte:
Wasserstoffbetriebene Binnenschiffe nehmen nur langsam Fahrt auf HGK Shipping und Hydrogenious planen emissionsfreies Binnenschiff mit Wasserstoffträger-Technik Förderfonds für „grüne“ Binnenschiffe in der Diskussion

Carsten Hinne gibt Vorstandsposten bei Duisport wieder ab

Der ehemalige DB-Manager hat den Aufsichtsrat um die Entbindung von seinen Aufgaben gebeten. Er legt sein Amt bei der Duisburger Hafen AG zum 31. Mai nieder.

Weitere Inhalte:
Carsten Hinne ist bei Duisport angekommen Duisport wird Mitglied im nationalen Binnenhafenverband Wasserstraße ist die Duisport-DNA

Binnenhäfen setzen sich für bessere Infrastrukturfinanzierung ein

Die deutschen Binnenhäfen müssen in ihrer Wettbewerbsfähigkeit gestärkt werden. Der Dachverband stellt daher konkrete Forderungen an die Nationale Hafenstrategie.

Weitere Inhalte:
Appell für Hafenmodernisierung an der unteren Donau Duisport wird Mitglied im nationalen Binnenhafenverband Binnenhäfen im Südwesten auf Kurs Nachhaltigkeit

Schnellere Verfahren: Regierung lässt Wasserstraße außen vor

Die Wasserstraße muss hinsichtlich ihres Ausbaus weiter ohne beschleunigte Genehmigungen und Planungen auskommen. Das zeigt sich jetzt im parlamentarischen Gesetzgebungsverfahren für das Genehmigungsbeschleunigungsgesetz.

Weitere Inhalte:
BDB: Die Wasserstraße fällt aus der Genehmigungsbeschleunigung Vier Länderminister fordern rasche Rheinvertiefung Langfristprognose: BDB fordert Wissing zum Dialog auf