Die Staukosten werden voraussichtlich nicht als feste Größe in die Anlastung der externen Kosten für den Schwerlastverkehr einbezogen. Dies könne das Europäische Parlament (EP) akzeptieren, bestätigte EP-Berichterstatter Said El Khadraoui bei der jüngsten Sitzung des EP-Verkehrsausschusses, wo der ungarische Staatssekretär für Verkehr, Pal Völner, die Prioritäten der EU-Präsidentschaft vorstellte.