Deutsche Verkehrs-Zeitung

Fachkräftemangel

Fahrer und Fachkräfte verzweifelt gesucht

Acht von zehn Logistikunternehmen in Bayern haben mit dem Fahrermangel zu kämpfen, wie eine aktuelle Umfrage zeigt. Dieser ist aber nur Teil eines viel größeren Problems, sagt ein Experte vom Institut für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung.

Drohnen-Jockey statt Asphalt-Cowboy

Das Berufsbild des LKW-Fahrers hat sich seit Jahrzehnten kaum geändert. Doch um den neuen technischen Möglichkeiten gerecht zu werden, ist laut Thomas Schulz, Personalvorstand bei DB Schenker, Bewegung notwendig. Und er sieht noch weiteren Handlungsbedarf.

Der Stellenwert der Fahrer steigt

Zum vierten Mal hat die Prüforganisation Dekra im Rahmen eines Arbeitsmarktreports untersucht, worauf Unternehmen bei Berufskraftfahrern Wert legen und welche Konditionen sie Bewerbern in Aussicht stellen. Doch die Analyse von 350 Stellenangeboten offenbarte auch Schwachpunkte auf der Arbeitgeberseite.

Jede zweite Speditionsstelle bleibt leer

Es fehlt an Fahrern, Speditionskaufleuten, Lagerpersonal: Der Fachkräftemangel ist inzwischen Verkaufsgrund Nummer eins für Speditionen.

Schwergut: Neue Wege bei der Nachwuchssuche

In der Schwergutnische warten anspruchsvolle Aufgaben, von denen nur wenige wissen. Das wollen die Firmen ändern.

Die IT-getriebene Welt von Arvato

Frank Schirrmeister, der CEO von Arvato Supply Chain Solutions, erinnert sich noch an die riesigen Projekte mit gepressten CDs oder gedruckten Materialien. Bis heute steckt der zu Bertelsmann gehörende Dienstleister im Wandel.

DIHK: Einwanderungsgesetz für Fachkräfte hat Licht und Schatten

Der Bundestag hat das Fachkräfteeinwanderungsgesetz beschlossen. Der Deutsche Industrie- und Handelskammertag (DIHK) sieht gute Ansätze, aber auch unnötige Hemmnisse.

Weitere Meldungen aus Fachkräftemangel

Fahrermangel: Neues Jobportal vermittelt Trucker

Pascal Kremp, Inhaber einer Digital-Marketing-Agentur, bringt auf der Plattform Road Heroes Fahrer und Transportfirmen zusammen – und liefert Einblicke, was die Trucker eigentlich wollen.

Fahrer-Jobportale: Eine Hilfe – aber keine Lösung

Jobportale für Trucker lösen nicht das Problem des Fahrermangels. Sie sind jedoch ein weiteres Alarmsignal. Ein Kommentar von Claudius Semmann.

Fahrermangel: Fast jeder wird eingestellt

Der Fahrermangel ist vor allem ein Ergebnis von Eigennutz auf allen Stufen der Lieferkette, wie sich am Beispiel der Lebensmittellogistik zeigt.

Havi macht sich fit für die City

Der Food-Logistiker reagiert auf die schwierige Situation in Städten mit einer Umstellung auf alternative Antriebe sowie einer Erweiterung des Netzwerks – und kündigt eine Ausbildungsoffensive für Fahrer an.