Deutsche Verkehrs-Zeitung

Fachkräftemangel

Fahrermangel: Iru warnt vor drastischer Verschärfung

Eine Studie des internationalen Straßengüterverkehrsverbandes offenbart, wie sehr die Erholung der Wirtschaft vom Mangel an qualifiziertem Fahrpersonal bedroht ist. Ursache ist, dass im Coronajahr 2020 mehr Fahrer aus dem Dienst ausgeschieden sind.

Fahrer und Fachkräfte verzweifelt gesucht

Acht von zehn Logistikunternehmen in Bayern haben mit dem Fahrermangel zu kämpfen, wie eine aktuelle Umfrage zeigt. Dieser ist aber nur Teil eines viel größeren Problems, sagt ein Experte vom Institut für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung.

Drohnen-Jockey statt Asphalt-Cowboy

Das Berufsbild des LKW-Fahrers hat sich seit Jahrzehnten kaum geändert. Doch um den neuen technischen Möglichkeiten gerecht zu werden, ist laut Thomas Schulz, Personalvorstand bei DB Schenker, Bewegung notwendig. Und er sieht noch weiteren Handlungsbedarf.

Jede zweite Speditionsstelle bleibt leer

Es fehlt an Fahrern, Speditionskaufleuten, Lagerpersonal: Der Fachkräftemangel ist inzwischen Verkaufsgrund Nummer eins für Speditionen.

Schwergut: Neue Wege bei der Nachwuchssuche

In der Schwergutnische warten anspruchsvolle Aufgaben, von denen nur wenige wissen. Das wollen die Firmen ändern.

Der Stellenwert der Fahrer steigt

Zum vierten Mal hat die Prüforganisation Dekra im Rahmen eines Arbeitsmarktreports untersucht, worauf Unternehmen bei Berufskraftfahrern Wert legen und welche Konditionen sie Bewerbern in Aussicht stellen. Doch die Analyse von 350 Stellenangeboten offenbarte auch Schwachpunkte auf der Arbeitgeberseite.

Die IT-getriebene Welt von Arvato

Frank Schirrmeister, der CEO von Arvato Supply Chain Solutions, erinnert sich noch an die riesigen Projekte mit gepressten CDs oder gedruckten Materialien. Bis heute steckt der zu Bertelsmann gehörende Dienstleister im Wandel.

Weitere Meldungen aus Fachkräftemangel

Edeka erweitert Lager in Nordbayern-Sachsen-Thüringen

Die Handelskette plant, ihre Logistikzentren in Nordbayern, Sachsen und Thüringen auszubauen. Überraschend kommt dies vor allem an einem Standort. Dort sucht der Konzern zudem händeringend Personal.

DHL kombiniert Jobs von Fahrer und Lagerarbeiter

Mitarbeiter im Umschlaglager sollen zur Kapazitätsreserve werden.

Elvis erstellt Maßnahmenkatalog

Kooperation hat 1000 LKW-Fahrer befragt: Mehr Wertschätzung ist das wichtigste Anliegen.

Rezepte gegen Fahrermangel

DVZ-Forum: Unternehmen präsentieren ihre Ansätze, um Fahrer zu bekommen und zu behalten.