Fachthemen wie Logistik und Transport galten lange als ungeeignet, um hohe Reichweiten in den sozialen Medien zu erzielen. Junge Truckerinnen und Trucker beweisen als Influencer auf der Kurzvideo-Plattform TikTok nun das Gegenteil.
In den vergangenen Tagen kam Bewegung in die Tarifverhandlungen bei der Deutschen Bahn. Nun hat der Arbeitgeber ein neues Angebot vorgelegt – und die Gewerkschaft legte sich im Gegenzug bei ihrer Strategie für die nächsten Tage fest.
Ihren Traum vom Lkw-Fahren hat sich Iwona Blecharczyk hart erarbeitet. Als Influencerin und Markenbotschafterin ist sie ebenfalls sehr erfolgreich. Ihr geht es aber auch darum, die Bedingungen in der Branche zu verbessern.
Die Bundesregierung will die Fachkräftezuwanderung erleichtern. Der Fahrermangel lasse sich mit den angedachten Regelungen aber nicht abmildern, kritisiert BGL-Vorstandssprecher Dirk Engelhardt.
Gewerkschaft und Konzern planen nach den Gesprächen am Mittwoch nun mit einer längeren Verhandlungsrunde kommende Woche in Fulda. Auf weitere Warnstreiks deutet zunächst nichts hin. Nahezu abgewendet sind für dieses Jahr Warnstreiks im Luftverkehr.
Das Reservoir an Arbeitskräften in Deutschland ist erschöpft. Da können sich die Unternehmen noch so sehr anstrengen. Deshalb wird es entscheidend sein, inwieweit es gelingt, ausländische Fachkräfte künftig leichter nach Deutschland zu holen. Ein Kommentar von Claudius Semmann.
Welche Entwicklung nimmt die Logistikbeschäftigung? Und wie steht es aktuell um den Fachkräftemangel in der Branche? Die DVZ hat aktuelle Daten und Umfrageergebnisse aufbereitet.
Logistikwissenschaftler haben vorige Woche eine Studie vorgelegt, die den Lkw-Fahrermangel in Deutschland quantifiziert. Sind die darin enthaltenen Prognosen zu hoch angesetzt? Ein Experte äußert zumindest Zweifel.
Die Logistik gehört zu den Branchen, in denen im Durchschnitt vergleichsweise niedrige Gehälter bezahlt werden. Umso wichtiger ist es, anderweitig zu punkten. Ein Kommentar von DVZ-Redakteur Claudius Semmann.
Beschäftigte im Transport-, Verkehrs- und Logistiksektor verdienen laut einer aktuellen Analyse deutlich unterdurchschnittlich. Und nur 49 Prozent der Branchenbeschäftigten sind zufrieden mit ihrer Bezahlung – ein ebenfalls vergleichsweise geringer Wert.
Wie viele Fahrer fehlen in der deutschen Transportwirtschaft wirklich? Was sind die Ursachen, und wie können Unternehmen gegensteuern? Diesen Fragen ist ein universitätsübergreifendes Forscherteam nun im Rahmen einer Studie auf den Grund gegangen.
