Deutsche Verkehrs-Zeitung

Human Resources

Zeit für mehr Wertschätzung

Der Job des LKW-Fahrers wird auf dem politischen Parkett schon als Mangelberuf gehandelt. Zeit für neue Ansätze, findet Jürgen Wolpert, Geschäftsführer der Zufall Logistics Group.

Mehr Frauen für die Bahn

Julia Eßer will Rangierloks fahren. Ihre Azubi-Kollegen sind vor allem Männer. Das soll sich nach dem Willen der DB aber insgesamt ändern – schon allein, weil die Zahl der potenziellen Bewerber sinkt.

Arbeitgeber und Arbeitnehmer auf Kollisionskurs

Wie hat sich das Verhältnis zwischen Arbeitgebern und Arbeitnehmern in den vergangenen Jahren entwickelt? Hans Delfs, Geschäftsführer der Unternehmensberatung und Personalvermittlung Delfs & Associates, berichtet in einem Interview über seine Erfahrungen.

Kabotage – Fahrer haben nichts von Sozialdumping

Ist die geltende Kabotageregelung noch zeitgemäß, wenn deutsche Spediteure regelmäßig ausländische Frachtführer beauftragen, etwa aufgrund des Fahrermangels?

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Human Ressources

Elvis erstellt Maßnahmenkatalog

Kooperation hat 1000 LKW-Fahrer befragt: Mehr Wertschätzung ist das wichtigste Anliegen.

Logistics Youngsters: Nachwuchs in der Logistik fördern

Die Logistics Youngsters sprachen mit Vertretern aus der Branche über ihr Zukunft in der Logistik.

Der „War for Talents“ intensiviert sich

Bei den „Young Professionals“ steht die Logistik nicht besonders hoch im Kurs. Das zeigt eine Umfrage des Trendence Instituts.

Formel gegen fehlende Fachkräfte

Der Mittelständler Fr. Meyers Sohn (FMS) hat zwei Programme zur Förderung von Fach- und 
Führungskräften gestartet. Die ersten Absolventen gibt es schon – und interessante Erkenntnisse.