Deutsche Verkehrs-Zeitung

Human Resources

Zeit für mehr Wertschätzung

Der Job des LKW-Fahrers wird auf dem politischen Parkett schon als Mangelberuf gehandelt. Zeit für neue Ansätze, findet Jürgen Wolpert, Geschäftsführer der Zufall Logistics Group.

Mehr Frauen für die Bahn

Julia Eßer will Rangierloks fahren. Ihre Azubi-Kollegen sind vor allem Männer. Das soll sich nach dem Willen der DB aber insgesamt ändern – schon allein, weil die Zahl der potenziellen Bewerber sinkt.

Arbeitgeber und Arbeitnehmer auf Kollisionskurs

Wie hat sich das Verhältnis zwischen Arbeitgebern und Arbeitnehmern in den vergangenen Jahren entwickelt? Hans Delfs, Geschäftsführer der Unternehmensberatung und Personalvermittlung Delfs & Associates, berichtet in einem Interview über seine Erfahrungen.

Kabotage – Fahrer haben nichts von Sozialdumping

Ist die geltende Kabotageregelung noch zeitgemäß, wenn deutsche Spediteure regelmäßig ausländische Frachtführer beauftragen, etwa aufgrund des Fahrermangels?

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Human Ressources

Aus Lemgo in die ganze Welt

Hochschule Ostwestfalen-Lippe setzt Fokus auf internationale Warenströme.

Charmeoffensive rund um die Fahrer

Mehr Wertschätzung, bessere Bezahlung und familienfreundliche Fahrzeiten sollen Engpässe mildern. "Der Trend geht zu einem Bruttoeinkommen von 4.000 EUR pro Monat", sagt Jochen Eschborn, Vorstand Elvis AG.

Standards für Berufsqualifikationen definiert

Steigerung der Sicherheit in der Binnenschifffahrt

Die Zeit für die Nachwuchsgewinnung ist knapp

Prosperierende Wirtschaft führt zu hohem Fachkräftebedarf in der deutschen Transportwirtschaft / Überalterung der Arbeitnehmerschaft wird mehr und mehr zum Problem.