Human Resources

Hellmann testet das Metaverse

Der Logistikdienstleister aus Osnabrück will das Recruiting neuer Fachkräfte auf ein neues Level heben. Mittel zum Zweck soll eine virtuelle Realität sein, die einen authentischen Eindruck vom Unternehmen vermittelt.

Tarifkonflikt

EVG: Haben noch nicht über Bahn-Warnstreiks entschieden

Einem Medienbericht zufolge könnte Ende März der Verkehrssektor lahmgelegt werden. Die DB erstelle bereits Notfallpläne, heißt es. Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft hat sich nach eigenen Angaben noch nicht konkret auf mögliche Warnstreiks festgelegt.

Streik scheint abgewendet

Neuer Tarifvertrag: Deutsche Post und Verdi einigen sich

Bei dem Logistikkonzern standen die Zeichen schon auf einen langen Arbeitskampf – doch nun haben sich die Tarifparteien zusammengerauft. In einer Marathonsitzung einigen sie sich auf einen neuen Vertrag für die 160.000 Beschäftigten. Die Verdi-Mitglieder müssen noch zustimmen.

DVZ Podcast – Die Woche: Eine Prognose eckt an

Wieso sorgt die neue Langfristprognose des Bundesverkehrsministers für so heftige Diskussionen? Wie müssen Logistikfirmen das Recruiting neu denken? Und welche Pläne hegt Kühne + Nagel-CEO Stefan Paul? Diese Fragen bewegten die Branche in dieser Woche.

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Scharfe Kritik an Wissings Verkehrsprognose Fahrer finden: Über Social Media täglich mehr Bewerbungen erhalten Langfristprognose: BDB fordert Wissing zum Dialog auf

Cargo Truck Direct führt Viertagewoche ein

Nach einer zweimonatigen Testphase hat das Düsseldorfer Unternehmen entschieden, die Viertagewoche im April dauerhaft für alle Beschäftigten einzuführen. Im Laufe dieses Monats gelte es nun noch, die gesammelten Erfahrungen zu analysieren und Anpassungen vorzunehmen, heißt es aus der Geschäftsführung.

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Personal zu finden, braucht Sichtbarkeit und Wertschätzung Fachkräftemangel: „Vor dem Gehalt geht es immer um Wertschätzung“ Fahrer finden: Über Social Media täglich mehr Bewerbungen erhalten

Fachkräftemangel: „Vor dem Gehalt geht es immer um Wertschätzung“

Ali Soysüren und Lena Retzlaff von der Recruiting-Plattform „Simple Job“ erklären im DVZ-Interview, warum die klassische Bewerbung nicht mehr zeitgemäß ist und worauf Logistikunternehmen mit Blick auf die Fachkräftegewinnung achten sollten. Die klare Botschaft: Potenzielle Kandidaten gibt es aktuell noch genug.

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Fahrer finden: Über Social Media täglich mehr Bewerbungen erhalten Lehrlings-Bonus für Wiener Spediteure Dachser-Manager: „Die Branche hat noch immer ein schlechtes Image“

Fahrer finden: Über Social Media täglich mehr Bewerbungen erhalten

Durch Social Media Recruiting können Transportunternehmen alle offenen Fahrerstellen besetzen, sagt David Mederake. Der Marketingprofi empfiehlt, ehrlich zu sein und seine Werte sichtbar zu machen.

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Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Human Ressources

Psychische Gesundheit: Wie hoch ist die Belastung für Lkw-Fahrer?

Lkw-Fahrer haben einen schwierigen Job. Das kann Folgen für die Psyche haben – ein Thema, über das nicht geredet wird. Ein spanisches Start-up will es jetzt aus der Tabuzone holen.

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Umfrage: Das sollten Lkw-Fahrer verdienen Wieder etwas mehr Lkw-Verkehr Studie: E-Lkw sind in der Gesamtbilanz am klimafreundlichsten

Bei der Post drohen schon bald größere Streiks

Die Gewerkschaft Verdi hat die Tarifverhandlungen für die 160.000 Post-Beschäftigten für gescheitert erklärt und leitet eine Urabstimmung über einen Arbeitskampf ein. Die Post sei mit ihrem Angebot an die Grenze des finanziell Machbaren gegangen, sagte der Konzernvorstand Personal der Post, Thomas Ogilvie.

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Post: Die nächste Streikwelle rollt Verdi will Post-Warnstreiks fortsetzen: Zusteller sollen streiken Bundesweite Warnstreiks in Postniederlassungen

Umfrage: Das sollten Lkw-Fahrer verdienen

Welches Bruttomonatsgehalt halten Sie für den Job eines Lkw-Fahrers in Deutschland für angemessen? Das hat die DVZ in den vergangenen Tagen die Nutzer der Social-Media-Plattform LinkedIn gefragt – und mehr als 1.700 haben geantwortet.

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Fahrermangel: Von Ursachen, Wirkungen und dem Elefanten, den keiner sehen will Kobernuß: „5.000 bis 6.000 Euro für Fahrer wären angemessen“ Gehaltscheck: Logistik im Branchenranking weit unten

Fahrermangel-Studie: Experte sieht Vorhersage skeptisch

Logistikwissenschaftler haben vorige Woche eine Studie vorgelegt, die den Lkw-Fahrermangel in Deutschland quantifiziert. Sind die darin enthaltenen Prognosen zu hoch angesetzt? Ein Experte äußert zumindest Zweifel.

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Die Vermessung des Fahrermangels Fahrermangel: Von Ursachen, Wirkungen und dem Elefanten, den keiner sehen will Verkehr und Logistik: Zwei Drittel suchen vergeblich Personal