Deutsche Verkehrs-Zeitung

Human Resources

Verdi und DGB starten Aktionen bei Amazon

An mehr als zwei Dutzend Standorten wollen sich Gewerkschafter in den kommenden Tagen für bessere Arbeitsbedingungen von Zustellern und Lkw-Fahrern einsetzen. Der Onlinehändler weist jegliche Vorwürfe zurück.

Logistik-Fachkräftemangel verschärft sich wieder

Mit dem Beginn der Coronakrise hatte sich das Ausmaß des Fachkräftemangels zunächst deutlich verringert. Jetzt aber melden wieder viele Unternehmen in den Bereichen Landverkehr und Lagerei Probleme bei der Suche nach qualifiziertem Personal.

Lokführerstreik beendet

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) hatte ihren Streik im Personen- und Güterverkehr um 2 Uhr beendet. Der Tarifkonflikt ist aber noch nicht gelöst. Die GDL will am Freitagvormittag (11 Uhr) eine Bilanz ihres Streiks ziehen.

Mitarbeiter auf dem Job-Parcours

Zu Beginn der Pandemie hat das Stellenkarussell an Fahrt verloren. Doch jüngste Umfragen zeigen, dass sich dies nun zu ändern scheint.

Weshalb Lkw-Fahrer nicht streiken

Angeheizt vom GDL-Streik diskutieren auch Lkw-Fahrer darüber, ihre Arbeit niederzulegen. Doch die Voraussetzungen sind kaum vergleichbar. Eine Bestandsaufnahme.

Logistics UK fordert 10.000 Visa für europäische Lkw-Fahrer

Der anhaltende Mangel an Lkw-Fahrern nach dem Brexit hat massive Auswirkungen auf Logistik und Einzelhandel in Großbritannien. Insgesamt fehlen rund 100.000 Fahrer.

„Der Aufwand wird immer größer“

Um potenzielle Auszubildende für die Logistik zu begeistern, braucht es Kreativität und den Mut, neue Wege zu gehen. Worauf es dabei ankommt, erklärt Hellmann-Personalexpertin Friederike Prasuhn.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Human Ressources

Mehr als gelbe Pakete

Eine Informationskampagne für Jugendliche soll diesen zeigen, dass Logistik mehr ist, als nur LKW zu fahren.

Kündigung lieber persönlich übergeben

Was muss ein Arbeitgeber beachten, wenn er einem Arbeitnehmer kündigen will? Klaus-Dieter Franzen, Fachanwalt für Arbeitsrecht gibt nützliche Tipps.

Weitere Inhalte:

Klare Ansage statt Bauchdiskussion

Über Frauen in der Logistik wird hierzulande so hitzig diskutiert wie über eine Frauenquote in deutschen Unternehmen. Die Fronten sind verhärtet, Frauen müssen auf der Stelle treten. Das ist auch der Chuzpe geschuldet, mit der meist Männer Scheinargumente vorbringen.

Logistik bleibt vorerst noch Männerdomäne

In Logistikunternehmen arbeiten deutlich weniger Frauen als Männer. Ihr Anteil liegt in Führungsjobs und Positionen des mittleren Managements noch niedriger als bei der Gesamtbelegschaft. So lautet das Ergebnis einer aktuellen Fokusgruppenbefragung der Bundesvereinigung Logistik (BVL) unter ausgewählten Mitgliedsunternehmen.