Nach Ansicht der EU-Kommission spricht aus wettbewerbsrechtlicher Sicht nichts gegen den Eigentümerkreis des im Duisburger Hafen geplanten, großen Containerterminals. Zu den Gesellschaftern zählt seit diesem Sommer auch der internationale Hafen- und Logistikkonzern PSA. 

Die DB Cargo beherrscht den Markt bei den Einzelwagenverkehren (EWV). 2022 entfielen rund 90 Prozent der Verkehrsleistung im EWV auf die Bahntochter, schreibt die Bundesregierung in ihrer Antwort auf eine Kleine Anfrage der CDU/CSU-Bundestagsfraktion. Dennoch schrieb das Unternehmen tiefrote Zahlen.

Angesichts ernüchternder Verlagerungszahlen in der Schweiz fordert die Güterbahn Maßnahmen auf dem gesamten Nord-Süd-Korridor. Das würde auch die Deutsche Bahn betreffen.

Sieben Institutionen sprechen sich in einem gemeinsamen Positionspapier für eine klare Priorisierung von Wasserstraßenprojekten aus. Dazu gehört auch die Abladeoptimierung der Fahrrinne am Mittelrhein. Das Projekt habe im Bundesverkehrswegeplan einen sehr hohen Nutzen-Kosten-Wert.