Zahlreiche Wasserstraßenprojekte sind unterfinanziert. Haushaltspolitiker versprechen, sich bei den laufenden Verhandlungen über den Verkehrsetat 2026 für sie einzusetzen. Die Länderverkehrsminister fordern Unterstützung vom Bund. 

„Rettet den Kombinierten Verkehr!“ So ist der offene Brief überschrieben, den Vertreter wichtiger europäischer Operateure und KV-Verbände an Bundesverkehrsminister Schnieder und an die Vorstandsvorsitzende der DB Palla geschickt haben.

Lettlands Wirtschaftsminister Viktors Valainis zeigt sich zuversichtlich, dass das strategisch wichtige Eisenbahninfrastrukturprojekt nun wie geplant fertiggestellt wird. Zuvor hatte es zwischen den beteiligten baltischen Ländern unter anderem Streit wegen der Finanzierung gegeben. Zudem warb er für Investitionen in die Häfen seines Landes.

Während Straße und Schiene Priorität genießen, fehlt es bei der Wasserstraße an ausreichenden Mitteln, um in Flüsse und Kanäle zu investieren. Sie sollte mehr Aufmerksamkeit mit einem klaren Bekenntnis zur Zukunftsfähigkeit erhalten, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr.