Jeder zweite Tonnenkilometer innerhalb der EU wird nach jüngsten Zahlen von Eurostat in Deutschland geleistet. Ein Großteil dieses Kabotagegeschäfts entfällt auf polnische Lkw. Gestiegen ist der Anteil litauischer Fahrzeuge. 

Wenige Tage vor Beginn der nächsten UN-Klimaschutzkonferenz wollen die EU-Umweltminister am Dienstag versuchen, sich auf europäische Ziele für 2035 und 2040 zu einigen. Bei den Diskussionen spielen auch der geplante Emissionshandel für den Straßenverkehr und die CO₂-Flottengrenzwerte für Pkw und Lieferwagen eine Rolle.

Unter schwierigen wirtschaftlichen und geopolitischen Bedingungen hat der Warenexport der EU-Staaten 2024 um 1,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr zugenommen, wie aus einer Bilanz der EU-Kommission hervorgeht. Mehr Zuwachs gab es demnach im Handel mit Ländern, mit denen die EU Abkommen geschlossen hat.