Der Klima- und Transformationsfonds schrumpft im kommenden Jahr leicht. Das wirkt sich auf wichtige Programme für die Transport- und Logistikbranche aus, wie die DVZ aus dem Bundesverkehrsministerium erfuhr.

Weil die EU-Entwaldungsverordnung nicht für die Schweiz gilt, eröffnet sie heimischen Logistikern ein neues Geschäft: Sie können der Import- und Exportindustrie dabei helfen, die EU-Vorgaben zu erfüllen. Zwei große Logistikkonzerne beschäftigen sich bereits intensiver mit dem darin steckenden Potenzial.


Die Biogas-Branche wirbt schon länger dafür, dem Treibstoff eine größere Rolle in der Klimaschutzpolitik zuzugestehen. Zusätzliche Argumente liefern die geopolitischen Entwicklungen, meinen die Befürworter.