Die marode Infrastruktur hemmt Transportunternehmen in Nordrhein-Westfalen. Die IHK schlägt Lösungen vor. 

Unterhändler von EU-Ministerrat und Europäischem Parlament haben sich auf eine umfangreiche Reform der EU-Zollvorschriften geeinigt. Dabei geht es um viele Themen. Ein Ziel ist, den unkontrollierten Import von Waren per Paketversand zu bremsen.

Während des Frage-Antwort-Formats des Bundesverbandes Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung brachten Unternehmer ihre Anliegen vor. Die Politik gab wortreich Auskunft. Konkrete Lösungen hatte sie nicht.

Um Lkw-Hersteller ab 2030 nicht durch hohe Strafzahlungen zu belasten, gestattet die EU es ihnen, bis dahin mehr Gutschriften für CO₂-Einsparungen anzusammeln, als bislang erlaubt. Der EU-Ministerrat hat einer entsprechenden Änderung der CO₂-Flottengrenzwertverordnung nun abschließend zugestimmt.