Für den Chemiekonzern BASF ist das Millionenprojekt entscheidend für seine Lieferketten. Die Bundesregierung sieht im Kombinierten Verkehr eine wichtige Weiche für den Güterverkehr.

5,3 Milliarden Euro kosten Staus und Ausfälle im Straßennetz jährlich. Laut Studie dürfte die Summe weiter steigen. Der Economic Reach Index soll helfen, Investitionen künftig nach ihrer wirtschaftlichen Wirkung zu priorisieren.

Groß- und Schwertransporte bis 44 Tonnen sollen ebenfalls an Sonn- und Feiertagen fahren dürfen, wenn die Transporte mit den niedrigen Pegelständen in Verbindung stehen. Das Bundeswirtschaftsministerium sieht Risiken für Produktionsausfälle. 

Um den Ausbau unter anderem von ETCS und die Umrüstung von Fahrzeugen realisieren zu können, kümmert sich nun eine neue Stelle im Bundesverkehrsministerium um die Koordinierung. Geld im Haushalt ist vorhanden.