Der US-Präsident hat Sonderzölle auf den Weg gebracht, die auch europäische Exporte treffen. Die EU will das Ausmaß zunächst prüfen und dann entschlossen reagieren. Unterdessen wird im Weißen Haus schon an der nächsten Zolloffensive gearbeitet.

Die Verbände der deutschen und französischen Luftverkehrswirtschaft – BDL und FNAM – fürchten, dass europäische Airlines und Flughäfen im globalen Wettbewerb Marktanteile verlieren, wenn sie verpflichtet werden, zunehmend nachhaltige Kraftstoffe (SAF) zu tanken. Von einer Beratungsfirma haben sie Vorschläge ausarbeiten lassen, wie sich das durch eine Anpassung der EU-Vorschriften verhindern ließe.