Der Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) ist per 1. Januar 2026 in der EU eingeführt worden. Das Instrument soll für Wettbewerbsgleichheit inner- und außereuropäischer Produzenten sorgen und bringt Vorgaben mit sich, die Logistiker betreffen. Ein Gastbeitrag von Commerzbank-Experte Manuel Höchemer.

Die Politik muss nach Ansicht der Deutschen Industrie- und Handelskammer etwas unternehmen, damit Deutschland als Luftfahrtstandort international weiter konkurrenzfähig bleibt. Neun Forderungen hat die DIHK in einem Positionspapier formuliert.

Der zweigleisige Neubau der 109 Kilometer langen Schienenstrecke zwischen Hamburg und Hannover soll vor allem die hochbelastete Bestandsstrecke über Lüneburg entlasten. Nach Einschätzung des Eisenbahnbundesamtes (EBA) bietet die „pinke“ Variante die beste Kombination aus Wirtschaftlichkeit, Schutz der Umwelt und betrieblicher Qualität. In trockenen Tüchern ist das Projekt dennoch nicht. 

Die Fahrrinne soll einen Meter tiefer werden, damit etwa Frachter den Emder Hafen flexibler erreichen können. Zu dem Vorhaben gibt es aber viele Einwände, was das Genehmigungsverfahren komplex macht.