Nordrhein-Westfalen steht eine langjährige Welle von Brückensanierungen bevor. Die Sperrung der Bonner Nordbrücke für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen zeigt exemplarisch die Konsequenzen. NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer mahnt mehr Tempo bei der Sanierung an.

Die finalen Schritte für das Freihandelsabkommen zwischen der EU und vier südamerikanischen Staaten verzögern sich. Italien fordert mehr Schutz für Landwirte und riskiert ein Scheitern.

Es geht um Sachstandsberichte zu 74 Bundesfernstraßenprojekten, für die bis 2029 bestandskräftiges Baurecht erwartet wird. Auch an der Zustimmungspflicht zum Finanzierungs- und Realisierungsplan der Autobahn GmbH wollen sie etwas ändern. 

Der Zeitplan für die Sanierung von DB Cargo ist eng. Im Januar soll das Beratungshaus Oliver Wyman das Konzept erneut prüfen, bis Ende Februar muss es finalisiert sein. Über konkrete Maßnahmen hält sich der neue Vorstand noch bedeckt.