EU-Häfen sind ab einem bestimmten Verkehrsaufkommen durch EU-Recht verpflichtet, ab Ende 2030 eine Landstromversorgung bereitzustellen, und große Container- und Passagierschiffe müssen ihren Strombedarf dann darüber decken. Die europäischen Verbände der Seehäfen und der privaten Terminalbetreiber fordern von der EU jetzt mehr Unterstützung beim Aufbau der Anlagen.

Die Sicherheitsexpertin und Uni-Dozentin Sarah Kirchberger empfiehlt Reedern, die eigene Resilienz zu stärken, um gegen Angriffe auf den Weltmeeren gewappnet zu sein. Das sagte sie bei einem Treffen von Politik, Wirtschaft und Wissenschaft in Berlin.

Der Skandal um Unregelmäßigkeiten bei der Vergabe von Fördergeldern für Wasserstoffprojekte zieht weitere Kreise. Zwei Mitarbeiter des Ministeriums sollen ihre Dienstpflichten verletzt und einen Projektträger begünstigt haben.

Verbraucherschützer und Handelsverbände beklagen sich darüber, dass über große internationale E-Commerce-Plattformen wie Temu und Shein in die EU verkaufte Waren häufig nicht den europäischen Vorschriften entsprechen. Deutschland und andere EU-Staaten drängen die Europäische Kommission zu strikteren Kontrollen.