Die deutsche Verkehrswirtschaft hat nach eigener Einschätzung die Wirtschaftskrise abgehakt. Trotzdem muss sich die Branche künftig auf stärkere Konjunkturschwankungen einstellen.

Der weltgrößte Nutzfahrzeughersteller, Daimler, kommt auf dem Weg aus der Krise voran. Trotzdem ist man noch weit von der guten Auftragslage der jahre 2006 und 2007 entfernt.

Die überlangen Lkw erhalten immer mehr Unterstützung aus der Wirtschaft. Die Papierwirtschaft fordert nun zudem die Anhebung des zulässigen Gesamtgewichts auf 44 Tonnen

Angeführt vom Automobilsektor haben alle wichtigen deutschen Industriebranchen vom Exportboom im ersten Halbjahr 2010 profitiert. Das bisherige Zugpferd Maschinenbau hat sich aber gegen den Trend entwickelt.