Die Auslagerung logistischer Dienstleistungen ist für Auftraggeber aus Industrie und Handel nicht nur mit Vorteilen, sondern auch mit einer Reihe Risiken verbunden. Das zeigt eine aktuelle Studie von Miebach Consulting. Bestimmte Funktionen behalten Unternehmen demnach lieber in Eigenregie.

Die europäischen Importverkehre laufen weiter auf Hochtouren. Bei hoher Nachfrage und knappem Laderaum zeichnet sich ab, dass die zum 1. Juni angekündigten Ratenerhöhungen der Containerlinien wohl zu einem guten Teil durchgesetzt werden. 

Die 27 EU-Kommissarinnen und Kommissare haben sich am Freitag darüber ausgetauscht, ob chinesische Importe in die Europäische Union gebremst werden müssen und wie das geschehen könnte. Die Frage soll als Nächstes auf den Gipfeltreffen der G7- und der EU-Staaten im Juni besprochen werden.

Mitten durch den Mineralgürtel Afrikas zieht sich eine neue Eisenbahnlinie. Für Europa eine große Chance. Für China unerwünschte Konkurrenz.